郑西客运专线桥涵施工关键技术1 工程概况 郑西客运专线ZQ2标段范围:DK247320DK269400DK2777000DK333000正线全长为包括路基桥梁涵洞隧道车站无碴轨道制存梁场及ZQ1标ZQ2标的轨枕块的生产水文地质条件 沿线水质对混凝土一般无侵蚀性局部受工业废水污染水土具弱中等硫酸盐侵蚀性工程地质条件 标段大多被第四系黄土覆盖主要不良地质包括黄土洞穴错落体黄土陷穴黄土冲沟砂
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级机车车辆研究所第页 共 页铁路客运专线隧道施工检测关键技术中国铁道科学研究院铁建所 邢厚俊2006年8月2日4520221机车车辆研究所主要内容一客运专线铁路隧道特点二隧道工程施工要点三隧道工程施工流程四隧道工程施工应遵循的原则五客运专线隧道施工检测控制关键点4520222机车车辆研究所表1 中国特长铁路隧道
客运专线铁路桥梁施工技术(讲义)中铁十二局有限Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewords1 客运专线桥梁工程技术特点设计思路更趋科学先进结构的耐久性进一步提高
客运专线铁路桥涵工程施工技术指南学习要点??ê{ùí??èo???2?1g??ê{ùí??èo???2?1g ??ê{ùí??èo???2?1g 2施工准备??ê{ùí??èo???2?1g??ê{ùí??èo???2?1g ??ê{ùí??èo???2?1g 施工前应对参加施工人员按有关客运铁路相关技术标准进行培训和考核做到持证上岗??ê{ùí??èo???2?1g?
客运专线铁路路基设计施工关键技术目 录一高速铁路路基发展现状二高速铁路路基技术特点三客运专线铁路路基地基条件及处理技术四路堤填料改良及填筑工艺和质量检验方法五基床表层施工技术及质量检验方法六客运专线路桥涵过渡段技术七客运专线铁路路基施工检测技术八客运专线铁路路基施工监测技术一高速铁路路基发展现状1.高速铁路路基的要求2.国外高速铁路路基3.国内客运专线的发展?1)基床的强度高刚度大2)地基沉降
铁路客运专线路基主要技术标准与施工关键技术第一部分 国内外高速铁路路基发展状况1.1高速铁路路基设计原则 高速铁路路基是一种土工结构物路基的主体结构是免维修结构不得出现路基病害因此对其设计应考虑路基结构的受力及变形要求填筑材料类型的要求结构尺寸的要求压实标准的要求等1) 路基结构的受力及变形要求主要考虑: 在列车荷载作用下路基表层最大动应力和动变形值以及经地基处理后满足高
新建铁路郑州至西安客运专线桥涵工程施工规范实施细则(送审稿)主编单位:中铁二十三局郑西铁路试验段联合体2005年8月目 次1 总 则 ……………………………………………………………………………………3施工准备 ……………………………………………………………………………………32.1 施工调查………………………………………………………………………32.2 技术准备……
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级铁路客运专线隧道技术综述主要内容 一铁路客运专线隧道技术标准 二客运专线隧道的特点 三客运专线隧道施工关键点 四隧道开挖施工方法 一铁路客运专线隧道技术标准
客运专线铁路箱梁预制施工关键技术总结根据哈大铁路双城制梁场32m整孔箱梁预制施工的实际情况进行分析影响箱梁预制质量的关键技术主要有:资源配置及施工组织管理技术施工工艺(包括工装设备)及施工工序优化组合混凝土的质量检验监控技术原材料质量监管技术以及计量监察技术试验等本文结合哈大铁路TJ-3标中交一公局六双城制梁场的预制箱梁施工情况对箱梁预制施工施工中的主要关键技术进行重点分析 关键词:箱梁
客运专线隧道施工技术石家庄铁道学院土木工程分院二○○五年九月1 国外高速铁路和国内客运专线隧道概况1.1 国外高速铁路隧道概况据统计国外已经投入运营的高速铁路总长度超过6237km已建成的高速铁路隧道大约有1149.2km(不含意大利的隧道)其中日本698.6km法国59.7km德国185.7km西班牙15.8km韩国189.4km具体情况见表1表1 国外已建成高速铁路隧道情况国家线别线
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