相关文档

• 整车电气设计及整车通讯.pptx

  发动机整车控制系统网络拓扑图如下所示：发动机转速扭矩功率CVT当前速比CVT极限位置接收总线上所有信息（3) 控制场：共 6 位DLC 告知随后的数据域的长度（4）数据场：共 064 位即 8 个字节包含将要传输的数据（5）校验场：共 16 位包含一个检测字用于自动检测传输错误（6）应答场：共 2 位当其它节点接收正确时给出信号（7）EOF（帧结束）：共 7 位标志通信结束SRRPF格式6位625

• 整车电路设计.doc

   汽车线束是汽车电路的网络主体没有线束也就不存在汽车电路随着人们对汽车的安全性舒适性经济性和排放性要求的提高 _Wiring_  汽车线束变得越来越复杂但车身给予线束的空间却越来越小因此如何提高 _Wiring_  汽车线束的综合性能设计便成为的焦点而且 _Wiring_  汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造和汽车主机厂家联合进行前

• 整车控制CAN通信电气和通讯规范 (基于SAE J1939)V1090513.doc

  整车控制CAN通信电气和通讯规范 (基于SAE J1939)制订日期: 2008年 月 日 编制： 审核： 批准： 日期： 日期： 日期：目录目的定义整车控制器与动力电源系统车身网络电机系统和仪表之间的电气连接和通讯规范电气规范整车控制器与组合仪表车身网络发动机ECU动力电池

• 汽车整车电路.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级培训创造价值 · 学习成就未来 ——刘庆国Page 汽车整车电路浙江吉利汽车学院　刘庆国二○○九年三月 一开关 汽车上各种电气控制系统的工作均受控于开关开关的状态决定汽车各种电气系统能否正常工作汽车电气开关有组合开关和单体开关现代小汽车多采用电气系统用于提高汽车的性能和乘坐舒适性若采用较多的单体开关汽车内部

• 汽车整车电路.ppt

  单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式汽 车 整 车 电 路 主讲: 李冠峰 教授河南农业大学机电工程学院目 录总论第一章：汽车电路的特点 第二章：电子点火控制系统第三章：ABS防抱死系统第四章：空调装置中的电器设备总 论 汽车整车发展趋势是系列化模块化轻量化小型化电子化(自动化智能化)及个性化采用电子装置的情况已成为衡量汽车水平的一个重要标

• 编程中ZGW错误-整车无通讯.docx

  措施编号52993146-02主题编程中ZGW错误-整车无通讯认可日期 (年年-月月-日日)13-1-11状态已认可组织V5?轿车涉及车辆开发序列F02??F04??F07??F10??F18??发动机?车身?生产期 (从 至) (年年-月月-日日)? 生产期注释?反馈 (措施的所有案例至) (年年-月月-日日)?投诉编程中断后 ISTAP 和 ISTA D无法和车辆进行识别和通信原因I

• 地铁车辆---整车及电气牵引使用的标准.doc

  整车使用的标准序号代 号名 称1GB 50157-2003地铁设计规范2GBT 7928-2003地铁车辆通用技术条件3CJJ96-2003地铁限界标准4GB 146.1-1983标准轨距铁路机车车辆限界5EN 50126-2000铁路应用： 可靠性可用性可维修性和安全性(RAMS)的演示和规范6NF EN 287《焊工测试批准 - 熔焊 -第1部分：钢.第2部分：铝和铝合金》.7ISO

• 电动车整车线路图.ppt

  头锁电机线_蓄电池

• 整车车身.ppt

  ContenidoObjetivoSalirInicioMenúCarroceríaF318_251F318_253F318_255F318_046CapoPuertasF318_203F318_203F318_257F318_225F318_247F318_227F318_249F318_223F318_245Airbag

• 汽车整车厂.pptx

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2013916??汽车整车厂整车厂是个什么概念 总装成完整的汽车相对整车厂的是配件厂如：制动器厂发动机厂等等 可以这么理解作为轿车车体的焊接也是在整车厂完成的整车厂项目如何实施中国汽车从来都是整车厂带动相关的零部件企业不同时代不同形式. 到目前为止中国的整车厂家远远多于核心零部件的生产厂家而确定汽车项目能否成功的因素