四号线动车调试试验段动车调试期间轨行区施工管理办法总 则北京地铁四号线试验段动车调试期间《动车调试期间轨行区施工管理办法》(以下简称《暂行施工管理办法》)是为了确保地铁四号线试验段段动车调试和工程施工安全顺利进行并根据《北京市地下铁道技术管理规程》(以下简称《技规》)的有关规定及地铁四号线试验段现场实际情况进行编制的《暂行施工管理办法》是调试期间工程施工管理的准则《暂行施工管理办
天津地铁二号线轨道工程轨行区施工行车管理办法 中铁十五局有限天津地铁二号线第十九合同段项目经理部2010年5月目录序1.基本要求2.行车调度指挥3.施工防护及工程列车4.列车运行及故障处理5.调车作业6.信号标志7.技术安全8.进入轨行区作业的各施工单位需注意事项9.违反轨行区行车管理办法的处罚附件:路证调车作业通知单轨行区施工申请书作业标序天津地铁二号线天津站至曹庄车辆段铺轨
轨行区施工管理办法补充规定 为了确保在轨行区接触网带电情况下轨行区施工作业安全保证后续工程施工设备安装调试和联调等工作顺利进行特对轨行区施工管理补充规定如下:施工单位作业令申请施工单位每日下午16点前向轨行区调度室提交次日《轨行区进场作业许可证》申请(新表见附件一)并签字盖章申请时间为当日晚上18点至后日早起8点期间施工申请为每日申请施工单位需在作业令上详细明确作业内容并注明作业区域
轨行区施工与运输管理办法(试行)1目的为确保沿线参建单位的生命财产安全以及便于轨行区内的集中统一指挥合理的调度土建装修机电系统设备安装单位紧张有序的作业特制定本办法2适用范围1)按《轨行区场地交接管理办法》中规定的所有已移交的区域2)具体包括:所有距车站站台边缘0.5米的范围内(含上空)区间任何距离轨道中心线3.0米范围内(含上空)或是任何区间风道风井连通道及折返线等3)本办法仅适用于施工期
地铁6号线轨道安装工程1标段轨行区间施工管理办法为更好的保证各进场施工单位施工互相协调配合确保地铁6号线轨行区间作业安全高效有序进行除严格执行国家地方和上级部门关于施工管理的各项规章制度以及行业标准外根据6号线管段点多线长洞内施工空间狭小设备安装配合单位交叉作业繁杂等特点特制定本管理办法区间行车组织地铁6号线1标段共涉及16个车站17区间双线区间线路总长其中在五路居平安里南锣鼓巷青年路设四个轨排基
9 中国铁路总发文稿纸编号铁总运〔2014〕108号紧急程度□ 特急□ 加急秘密等级□绝密□机密□秘密签发:----------------------装---------------------订---------------------线---------------------会签:科技管理部:合法性审查:办公厅复核:办公厅核稿拟稿单位
亚龙股份技术中心中试车间管理办法产品中试的目标????1建设中试业务流程体系保证复杂的中试过程有条不紊加速中试进程中试流程必须嵌入产品研发流程2通过测试试制发现新产品的规格错误设计错误并予以排除使新产品达到预定的质量水平3中试阶段的小批量试制过程中完成新产品的制造工艺验证量产用工艺设备量产用测试设备的准备工作以及订单履行过程的完整验证和就绪4中试阶段要使新产品做好批量销售售后服务的准备工作 中试车
上海轨道交通11号线北期二段轨行区作业运输管理办法(暂行稿)TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc9720 1. 管理总则 PAGEREF _Toc9720 3 HYPERLINK l _Toc3242 1.1 管理范围 PAGEREF _Toc3242 3 HYPERLINK l _Toc6975 1.2 总体要求 PAGE
动力车间电工工段激励考核工资管理办法一目的:为积极推进维修电工内部管理体制充分发挥考核工资的激励导向作用逐步形成内部激励机制和约束机制以调动员工的工作积极性增强员工工作活力端正工作态度提高工作积极性特制定激励考核工资管理办法二分配原则:1激励考核工资主要体现工作量工作态度和实际贡献等因素坚持多劳多得优绩优酬的原则以工作绩效考核结果作为考核工资分配的主要依据2坚持公正公平公开的原则激励考核工资考核分
移动焊轨车安全管理培训考试试题车间: : 阅卷: 成绩: 一填空题:(每空3分共27分)1对移动式焊轨车进行检查闸瓦磨损情况及间隙(6mm-8mm)检查制 动缸行程(60mm-90mm)在闸瓦厚度小于10mm时必须更换闸瓦更换时必须同一轴上全部更换2操作起重机放下焊机前必须检查各相关锁定机构是否解除3操纵自动
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