7 中国新型钢轨扣件7.1 概 述 我国从20世纪60年代开始研发铺设新型轨道结构近年来为适应铁路既有线提速高速重载运输特别是客运专线建设的迅猛发展又先后研发铺设了新型混凝土枕和新型无碴轨道以及与其相配套的新型弹条扣件主要有弹条Ⅱ型弹性扣件弹条Ⅲ型弹性扣件WJ-2型弹性扣件可调式弹性扣件弹性分开式扣件及wJ—7型弹性扣件等其主要技术性能见表7.1目前正在研制中的有适用于客运专线无碴轨道的弹
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铁路路基的普及性常识 路基顾名思义就是铁路线路的基础是为了满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物它承受来自轨道机车车辆及其荷载的压力所以必须填筑坚实经常保持干燥稳固和完好状态并尽可能保证路基面的平顺使列车能在允许的弹性变形范围内平稳安全运行所谓坚实是指路基土石方要有足够的密实度而稳固则指路基边坡基床和基底要长期保持固定 路基的状态直接影响线路的质量我国铁路正在实施客运提速货运重载的战略影
高速铁路知识简答.1当前我国铁路发展主要面临五大问题答: 一路网密度相对较低:我国每万人仅拥有铁路0.57公里在世界上排100名以后每万平方公里国土拥有铁路78公里在世界上排60名以后? ???二主要干线长期处于饱和甚至超饱和状态: 京沪京广哈大京沈和陇海五大干线的运输密度已接近1亿吨公里/公里三部分地区进出通道不畅:煤炭石油等重点物资运输紧张甚至一些厂矿港口不得不以运定产? ???四季节性
1冬季运输生产的基本特点有哪些冬季寒流多天气寒冷气温低风雪雾霜频繁发生夜间长昼间短温差大这些自然现象对铁路运输生产的设备作业场所作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度带来了极大的不便产生了很大的影响尤其是我国冬季恰逢元旦春节元宵节等节假日人们生活习俗也对昼夜不停的俄铁路行车产生了一定的影响我们要充分认识到铁路冬运工作的特点掌握冬季作业的规律从思想物资组织技术等各方面做好充分的准备克服困难确
铁路基础知识百题发布时间:2011年05月10日 ?????来源:1.现代交通运输方式有铁路公路水运航空和管道其中管道暂不适用于旅客运输2.运输业的产品是旅客和货物的空间位移计量单位分别是人公里和吨公里统计周转量时1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里3.铁路线路包括路基桥隧建筑物和轨道三大部分4.我国铁路线路分为三个等级:Ⅰ级铁路Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路5.车站线路的种类:正线站线(到发线
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一高速铁路定义根据国际铁路联盟(UIC)的定义高速铁路是指通过改造既有线路使运营速度达到200kmh以上或者专门修建新的高速新线使运营速度达到250kmh以上的铁路系统按列车的支承和推进原理可分为轮轨式和磁悬浮式 目前世界上有三种类型的高速铁路:一是既有线客货混运型最高运行速度200kmh二是新建客货混运型最高运行速度250kmh三是新建客运专线型最高运行速度可达300kmh及其以上二客运专线定义
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