相关文档

• 4×45m预应力混凝土简支T梁桥设计（毕业设计）.doc

  本科毕业设计4×45m预应力混凝土简支T梁桥设计XXXXX 大 学2012年6月 本科毕业设计4×45m预应力混凝土简支T梁桥设计学院(系)： 专 业： 学生： 学

• 40m预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计.doc

  预应力混凝土简支T形梁桥(夹片锚具)一 设计及构造布置1．桥梁跨径及桥宽标准跨径：40m(墩中心距离)主梁全长：39.98m计算跨径：39.00m桥面净空：净92m=11m2．设计荷载公路—级人群荷载3.0KN每侧人行栏防撞栏重力的作用力分别为1.52KNm和4.99KNm3.材料及工艺混凝土：主梁采用C50栏杆及桥面铺装用C30预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

• 4×45m预应力混凝土简支T型梁桥.doc

  本 科 毕 业 设 计题 目 4×45m预应力混凝土简支T型梁桥 学 院 城乡建设学院 专 业 土 木 工 程 学生 李 长 春 学 号 200810211335 年级 2008级 指导教

• 预应力混凝土简支T梁桥设计.doc

  预应力混凝土简支T梁桥设计学 院：建筑与土木工程学院 专业班级：交通建筑0501班姓 名：于兆阳 指导教师：张 巍 聂云靖 摘 要：本设计依据所给的设计及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD-200

• 桥梁工程毕业设计——预应力混凝土简支T型梁桥.docx

  1 方案拟订与比选1.1 设计(1)技术指标：汽车荷载：公路-I级桥面宽度：26m采用双幅(122×0.5)m(2)设计洪水频率：百年一遇 (3)通航等级：无 (4)地震动参数：地震动峰值加速度0.05g地震动反应谱特征周期0.35s相当于原地震基本烈度VI度1.2 设计方案鉴于展架桥地质地形情况该处地势平缓故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式根据安全适用经济美观的设计原则我初步拟

• 桥梁工程毕业设计——预应力混凝土简支T型梁桥.docx

  1 方案拟订与比选1.1 设计(1)技术指标：汽车荷载：公路-I级桥面宽度：26m采用双幅(122×0.5)m(2)设计洪水频率：百年一遇 (3)通航等级：无 (4)地震动参数：地震动峰值加速度0.05g地震动反应谱特征周期0.35s相当于原地震基本烈度VI度1.2 设计方案鉴于展架桥地质地形情况该处地势平缓故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式根据安全适用经济美观的设计原则我初步拟

• 预应力混凝土简支T型梁桥设计.doc

  摘 要本设计依据所给的设计及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD-2004）与《公路桥涵设计通用规范》（JTGD-2004）进行了国道310改线工程贾鲁河桥上部结构设计与计算全桥总长105桥面宽度为净设计作用为公路-Ⅰ级本桥上部结构采用装配式预应力混凝土简支T型梁桥净跨径35计算跨径桥跨横截面采用5根预应力T梁每根梁的宽230支座采用板式橡胶支座本设计简略的地对主梁即预应力混

• 预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算.doc

  用A4白纸(可打格)抄下来和封面一块订就可以交上了课 程 设 计 任 务 书专 业 姓 名 学 号 开题日期： 完成日期： 题 目： 预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算 一设计的目的 通过本次预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算巩固所学知识 包括桥梁构造布置桥梁作用效应计算预应力钢筋估算及其布置截面承载力验算预应力钢筋预应力

• 预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算.doc

  课程名称：《桥梁工程概论》设计题目： 预应力混凝土简支T形梁桥设计计算院 系： 土木工程系 专 业： 学 号： 姓 名： 指导教师： 西南交通大学峨眉校

• 桥梁工程毕业设计（多跨简支预应力混凝土T梁桥）.docx

  1 尺寸拟定与方案比选 工程背景及使用要求.1 工程背景介绍广州新洲至化龙快速路位于广州市东南部起点与新港东路对接并与广州环城高速公路东环线连接跨越珠江后航道之官洲河和沥窖水道穿越长洲岛终点于番禺金山大道与广珠高速公路化龙至坦尾段连接新洲至化龙快速路是广州南部地区未来道路主骨架网络的重要组成部分是广州市南出口的主要通道之一总投资亿元该项目为官洲河特大桥工程大桥全长米主桥跨越官洲河水道官洲