离心泵的气蚀现象及消除 ? 离心泵运转时液体压力沿着泵入口到叶轮入口而下降在叶片入口附近的K点上液体压力pK最低此后由于叶轮对液体作功液体压力很快上升当叶轮叶片入口附近的压力pK小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力pv时液体就汽化同时使溶解在液体内的气体逸出它们形成许多汽泡当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力则汽泡又重新凝结溃灭形成空穴瞬间内周围的液体以极高的速度
#
离心泵发生气缚与气蚀现象的原因是什么有何危害应如何消除 解答要点:离心泵在启动过程中若泵壳内混有空气或未灌满泵则泵壳内的流体在随电机作离心运动产生负压不足以吸入液体至泵壳内泵象被气体缚住一样称离心泵的气缚现象危害是使电机空转容易烧坏电机避免或消除的方法是启动前灌泵并使泵壳内充满待输送的液体启动时关闭出口阀 当泵壳内吸入的液体在泵的吸入口处因压强减小恰好气化时给泵壳
离心泵的汽蚀现象与安装高度--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------一离心泵的汽蚀现象?? 离心泵的汽蚀现象是指被输送液体由于在输送温度下饱和蒸汽压等于或低于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力而
如何减轻离心泵气蚀破坏 离心泵有立式卧式单级多级单吸双吸自吸式等多种形式泵阀英才网专家称其主要的工作原理有:离心是物体惯性的表现比如雨伞上的水滴当雨伞缓慢转动时水滴会跟随雨伞转动这是因为雨伞与水滴的摩擦力做为给水滴的向心力使然但是如果雨伞转动加快这个摩擦力不足以使水滴在做圆周运动那么水滴将脱离雨伞向外缘运动就象用一根绳子拉着石块做圆周运动如果速度太快绳子将会断开石块将会飞出这个就是所谓的离
泵的汽蚀现象分析及防止汽蚀措施一 汽蚀现象 液体在一定温度下降低压力至该温度下的汽化压力时液体便产生汽泡把这种产生气泡的现象称为汽蚀汽蚀时产生的气泡流动到高压处时其体积减小以致破灭这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭 泵在运转中若其过流部分的局部区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处)因为某种原因抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时液体便在该处开始汽化产生大量蒸汽形成
:
#
#
#
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报