单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 多级汽轮机第一节 多级汽轮机的优越性及特点第二节 进汽阻力损失和排汽阻力损失第三节 汽轮机及其装置的评价标准第四节 轴封及其系统第五节 多级汽轮机的轴向推力及其平衡第六节 单排汽口凝汽式汽轮机的极限功率第一节 多级汽轮机的优越性及特点多级汽轮机的优越性和存在的问题多级汽轮机的效率大大提高多
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 汽轮机零件的强度校核第一节 汽轮机零件强度校核概述 第二节 汽轮机叶片静强度计算第三节 汽轮机叶轮静强度概念第四节 汽轮机转于零件材料及静强度条件第五节 汽轮机静子零件的静强度第六节 汽轮机叶片的动强度第七节 叶 轮 振 动第八节 汽轮发电机组的振动 第九节 汽轮机主要零件的热
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 汽轮机的凝汽设备第一节 凝汽设备的工作原理任务和类型第二节 凝汽器的真空与传热第三节 凝汽器的管束布置与真空除氧第四节 抽气器第五节 凝汽器的变工况第六节 多压式凝汽器第一节 凝汽设备的工作原理任务和类型一凝汽设备的工作原理与任务 凝汽设备在汽轮机装置的热力循环中起着冷源的作用降低汽轮机排
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一章 汽轮机级的工作原理第一节 概述第二节 蒸汽在喷嘴和动叶通道中的流动过程第三节 级的轮轴功率和轮轴效率第四节 叶栅的气动特性第五节 级内损失和级的相对内效率第六节 级的热力设计原理第七节 级的热力计算示例第八节 扭叶片级 §1.概述一汽轮机的结构简介 汽轮机本体中做功气流的通道称为汽轮机的通
第二章多级汽轮机第一节 概 述增大汽轮机单机功率的途径: 流量增加叶片高度增加受强度受到限制则通流面积受到限制 焓降增加会使ca增加若保持最佳速比则u增加u增加受叶轮叶片强度的限制 增加汽轮机单机功率的途径是采用多级汽轮机 多级汽轮机是由若干级按工作压力高低顺序排列的组成的每一级承担蒸汽总焓降的一部分蒸汽依次通过各级做功汽轮机的输出功率是各级功率之和 常见的多级汽
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 多级汽轮机多级汽轮机:由若干级按工作压力高低顺序排列而成每一级承担蒸汽总比焓降的一部分蒸汽依次通过各级将热能转变汽轮机转子旋转机械功多级汽轮机:由若干级按工作压力高低顺序排列而成每一级承担蒸汽总比焓降的一部分蒸汽依次通过各级将热能转变汽轮机转子旋转机械功高压级段中压级段和低压级段三个部分 蒸汽经过调节阀门进入
The Department Of power engineering单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽轮机原理汽轮机课程教研组目 录第一章 绪论第二章汽轮机级的工作原理第三章多级汽轮机第四章汽轮机的变工况特性第五章汽轮机的凝气设备第六章汽轮机零件的强度校核第七章汽轮机调节系统汽轮机作用又名蒸汽透平(steam turbine)是将
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2005年9月单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2005年9月单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2005年9月华中科技大学 能源与动力工程学院HUST School of
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 汽轮机在变工况下工作第一节 喷嘴的变工况第二节 级组压力与流量的关系第三节 工况变动时各级比焓降及反动度的变化第四节 汽轮机的调节方式和调节级的变工况第五节 凝汽式汽轮机的工况图第六节 变工况时汽轮机轴向推力的变化第七节 初终参数变化对汽轮机工作的影响1工况:设计工况额定工况变动工况 变动工况:当
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 第四章 汽轮机的调节第一节 汽轮机调节的任务与组成第二节 典型国产调速系统简介第三节 汽轮机调节系统的静态特性和动态特性第四节 汽轮机液压调节系统第五节 中间再热机组的调节第六节 调节系统的试验与调整第七节 汽轮机保护系统及主要装置第八节 汽轮机的供油系统第九节 数字电液调节系统第一节 汽轮机调节的任务与组成汽轮机自动调节
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