??图解汽车(9) 汽车差速器结构原理解析2012-09-07 18:01 出处:pcauto :陈启贞 责任编辑:陈启贞 HYPERLINK javascript: (评论84条)关键词: HYPERLINK t _blank 差速器? HYPERLINK =托森差速器 t _blank 托森差速器? HYPERLINK =四轮驱动 t _blank 四轮驱动
汽车差速器的结构和工作原理汽车差速器是一个差速传动机构用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递避免轮胎与地面间打滑当汽车转弯行驶时外侧车轮比内侧车轮所走过的路程长(图1)汽车在不平路面上直线行驶时两侧车轮走过的曲线长短也不相等即使路面非常平直但由于轮胎制造尺寸误差磨损程度不同承受的载荷不同或充气压力不等各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等若两侧车轮都固定在同一刚性转轴上两轮角速度相等则车轮必
详解汽车差速器构造原理?汽车是我们在日常生活中经常会用到的交通工具然而一辆车要开动起来其实并不简单其中凝聚着人类上百年的科技结晶今天为大家讲解车内一个很不起眼但很关键的设备—— 2020 t _blank 差速器车的动力来自哪里傻子都知道是发动机但各位有没有想过(我相信都想过)在普通两驱车上动力是如何从发动机传递到两个轮胎上去的因为发动机输出的动力经过 2020 t _blank 变速箱
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车底盘构造与维修汽车底盘概论汽车底盘构造与维修五差速器一)差速器功用类型1. 功用 把主减速器的动力传给左右半轴并允许左右车轮以不同的转速旋转使左右驱动轮相对地面纯滚动而不是滑动车轮的运动状态:滚动:v=rω 滑动:v>0ω=0——滑移ω>0v=0——滑转 边滚边滑:v>rω——边滚边滑移v<rω边滚边滑转滑动的危害:轮胎
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级上次课内容回顾一变速器 ●变速器类型与操作 ●两轴变速器工作原理 (传动比移动齿轮式移动接套式) ●摩擦式同步器二汽车自动变速器概述 ●液控液压式 ●电控液压式(发动机状况信号行驶速度信号液力变矩器) 最常用的综合式自动变速器一般有23档通过变矩器经泵轮由涡轮输出获阶段无级变速三万向传动装置
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级20111121??计算机三维设计———汽车差速器(独立悬架式):马乾坤 王浩任(卓越机械1001)设计理念 设计的初期我们选定了汽车作为了我们的设计来源我们的设计理念是:首先能够用于生产制造其次对重要部件进行深入的机理分析而不是简单的外观设计所以我们选择了差速器作为我们的设计对象汽车直线行驶
图解汽车 汽车差速器结构原理解析●?为什么要用差速器 汽车在转弯时车轮做的是圆弧的运动那么外侧车轮的转速必然要高于内侧车轮的转速存在一定的速度差在驱动轮上会造成相互干涉的现象由于非驱动轮左右两侧的轮子是相互独立的互不干涉 驱动轮如果直接通过一根轴刚性连接的话两侧轮子的转速必然会相同那么在过弯时内外两侧车轮就会发生干涉的现象会导致汽车转弯困难所以现在汽车的驱动桥上都会安装差速器 布置在前
#
差速器与差速锁汽车除了直行还要转弯在转弯过程中由于车体存在宽度左右轮的回转半径是不一样大的也就是说在转弯过程中左右轮的转速是不一样的而且在过弯中前后轮的转向半径也是不同的可早期的汽车左右驱动轮为刚性连接轮胎和机械部件在转弯过程中存在相当大的损耗车子的寿命收到严重的限制雷诺创始人路易斯?雷诺先生通过一个小小的齿轮机构解决了这个问题这就是差速器(Differential)这个机构巧妙的通过一个行星
??图解汽车(12) 汽车制动系统结构解析2012-09-25 18:21:16?来源:? t _blank pcauto?: l ad=4219 t _blank 陈启贞? l ad=4219 t blank 向编辑提问x t _blank 评论[219]分享 2117705_=4221 l content_page_1 在本页浏览全文>>(共计2页
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报