公路桥梁设计步骤(连续梁)一主要技术条件:(一)设计荷载①恒载:梁体自重及桥面铺装栏杆过桥管线等②活载:汽车挂车人群③温度:整体升温整体降温局部温度④基础不均匀沉降⑤风荷载⑥地震荷载⑦收缩徐变:冲击与偏载在活载输入中考虑(二)设计规范《公路桥涵设计通用规范》 (JTJ021-89)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85)《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-89)《
第1章 绪论1.1预应力混凝土连续梁桥概述预应力混凝土最早是由著名的法国工程师弗莱西奈研究成功的预应力混凝土的广泛应用节约了大量的材料与投资促进了社会生产的发展其应用的范围和数量是衡量国家建筑技术水平的重要指标之一从国内外已建成的桥梁类型看预应力混凝土连续梁桥已远远超过半数充分表现出预应力混凝土连续梁桥强大的生命力预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好变形小伸缩缝少行车平顺舒适造型简洁美观养护
郑州航空工业管理学院毕 业 论 文(设 计) xxxx 届 xxxx 专业 xxxxxx 班级题 目 3×30m公路连续梁桥设计-桥宽 姓 名 xxx xxxxxxxx 指导教师 xxx 职称 xxx 2014年 5月15日内 容 提 要本设计采用简支转连续T梁结构总体的设计需要理解桥梁体
西 南 交 通 大 学本 科 毕 业 设 计高速公路(642×11364)m连续梁桥设计年 级: 2010 级学 号:20100449 姓 名:樊志飞专 业:土木工程 指导老师:施 洲2014年 6月 :
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc138693417 绪论 PAGEREF _Toc138693417 h 1 HYPERLINK l _Toc138693418 1.1预应力混凝土连续梁桥概述 PAGEREF _Toc138693418 h 1 HYPERLINK l _Toc138693419 1.2 毕业设计的
大运高速公路朔州支线民福街高架桥左幅(2030)m连续箱梁桥设计 :范 毅指导老师:丁南宏林丽霞:20062212班级:土木065班毕业设计任务书一设计1.设计题目:大运高速公路朔州支线民福街高架桥左幅(2030)m连续箱梁桥设计2.结构形式:现浇PC连续箱梁桥3.技术标准:公路等级:高速公路桥面宽度:(防撞栏杆)(机动车
桥梁工程总结工程概况及工法概述1.1工程概况 我项目部承建的桥梁工程位于省晋中是介休市境内桥梁主要有介休跨大运高速公路特大桥峪子大桥峪子中桥南庄特大桥跨焦家宝沟特大桥桥梁孔跨结构为32m48m32m连续梁40m64m40m连续梁80m128m80m连续梁5610410456连续刚构5810458连续刚构各一处其余孔跨采用预制梁其中80m128m80m 连续梁是大西客专工程最大跨径根据相关设计
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级连续梁支架计算第一节 连续梁桥的体系与构造特点一体系特点由于支点负弯矩的卸载作用跨中正弯矩大大减小恒载活载均有卸载作用由于弯矩图面积的减小跨越能力增大超静定结构对基础变形及温差荷载较敏感行车条件好二构造特点1跨径布置布置原则:减小弯矩增加刚度方便施工美观要求不等跨布置——大部分大跨度连续梁边跨为0.50.8中跨等跨布置——中小
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级3.3 预应力筋布置(三向)纵向预应力筋数量和布筋位置要根据结构在使用阶段的受力状态确定(弯矩包络图)同时也要满足施工各阶段受力需要不同的施工方法在施工阶段的受力状态存很大差别因此配筋必须考虑施工方法一纵向预应力筋(一)布束原则选择合适的力筋形式和锚固形式选择预加力大小适当的束筋以达到合理的配筋形式若预加力过小束筋过多管道多增
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