AASHTO法美国各州公路及运输工协会(AASHTO)所推荐的方法是以50年代后期和60年代初在渥太华、伊利诺伊州进行的AASHTO道路试验得到的大量试验成果为基础的。AASHTO设计委员会于1961年第一次出版了暂行设计指南,1972和1981年又作了修订。1984~1985年,路面设计委员会和顾问小组根据NCHRP项目20-7/24的研究情况对指南作了修订和扩大,并于1986年出版了现
AASHTO法 美国各州公路及运输工协会(AASHTO)所推荐的方法是以50年代后期和60年代初在渥太华伊利诺伊州进行的AASHTO道路试验得到的大量试验成果为基础的AASHTO设计委员会于1961年第一次出版了暂行设计指南1972和1981年又作了修订19841985年路面设计委员会和顾问小组根据NCHRP项目20-724的研究情况对指南作了修订和扩大并于1986年出版了现行指南
一、刚性路面的AASHTO法刚性路面设计指南是与柔性路面设计指南同时编制完成的,并且公布在同一手册中。设计是根据AASHTO道路试验和进一步理论和经验修正的经验方程来进行的。本节仅介绍厚度设计。钢筋和拉杆的设计与432节所述相类似,这里不作介绍。一、设计方程式由AASHTO道路试验推导的刚性路面基本方程式,与柔性路面的方程形式相同,只是回归常数值有区别。后来对次方程式作了修正,包括了原先AAS
一、刚性路面的AASHTO法刚性路面设计指南是与柔性路面设计指南同时编制完成的,并且公布在同一手册中。设计是根据AASHTO道路试验和进一步理论和经验修正的经验方程来进行的。本节仅介绍厚度设计。钢筋和拉杆的设计与432节所述相类似,这里不作介绍。一、设计方程式由AASHTO道路试验推导的刚性路面基本方程式,与柔性路面的方程形式相同,只是回归常数值有区别。后来对次方程式作了修正,包括了原先AAS
AASHTO法美国各州公路及运输工协会(AASHTO)所推荐的方法是以50年代后期和60年代初在渥太华、伊利诺伊州进行的AASHTO道路试验得到的大量试验成果为基础的。AASHTO设计委员会于1961年第一次出版了暂行设计指南,1972和1981年又作了修订。1984~1985年,路面设计委员会和顾问小组根据NCHRP项目20-7/24的研究情况对指南作了修订和扩大,并于1986年出版了现
万方数据
AASHTO路面结构设计指南中华人民共和国交通部二OO五年十二月AASHTO路面结构设计指南《国外公路工程标准规范研究及编译》课题组二OO五年十二月 TOC \o 1-3 \h \z \u \l _Toc123620603 第一篇 REF _Toc123620603 \h 1 \l _Toc123620604 第一章 概述和背景 REF _Toc123620604 \h 1 \l
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附录H柔性路面设计示例下面的示例以说明在第二篇31节中柔性路面设计方法,这个示例的设计要求与第二篇第二章的次序相同。H1设计要求时间限制这个设计示例选择分析周期20年,最大性能周期(或服务寿命)选择的初始柔性路面结构为15年,因此,这将有必要考虑分期施工(也就是说,计划重建)比较方案来制定设计策略,以延长分析周期。交通量 根据规划小组的,平均每天交通量和轴重,估计双向18千磅当量单轴荷
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