摘 要本设计着重以减振器活塞杆的测试为例介绍了减振器活塞杆横向疲劳实验台的功用及其组成利用液压站和液压缸的组合实现作用给活塞杆一定条件的脉动循环稳定变应力测试其横向疲劳强度本说明书在已知测试条件的基础上分析如何实现实验台所需功能对减振器活塞杆横向疲劳实验台进行了功能设计和结构设计实验台由液压站液压缸台架夹具体以及传感器组成通过简单典型的液压传动机构以及传感器的应用使实验台能够对大多数减振器活
摘 要液压式减振器是车辆悬架系统中主要的阻尼元件其性能好坏直接关系到整车的安全性及舒适性其中活塞杆是减振器中重要元件在工作中主要承受上下往复的运动由于汽车要在不同工况下工作活塞杆就要承受不同高度的运动为了检测活塞杆在工作能承受工作载荷的极限设计了液压式减振器活塞杆拉断试验台试验台采用四根立柱做为支撑并对四根立柱做了强度和刚度的校核满足设计要求四根立柱支撑上横梁采用光杠固定式由上横梁上的液压缸
摘 要随着我国汽车工业的不断发展人们对汽车的舒适性和安全性的要求也越来越高而减振器作为悬架系统的主要部件其质量直接影响到车辆乘座舒适性和操纵稳定性本次毕业设计的题目是基于动平衡减振器试验台减振器在汽车传动系统中发挥着极其重要的作用本试验台采用立式的布置方式本说明书主要共有六个章节的内容:第一章绪论第二章减振器试验台方案分析第三章电动机和减振器的选择第四章曲柄连杆机构的设计第五章联轴器的设
摘 要为改善汽车行驶平顺性悬架中与弹性元件并联安装HYPERLINK : t _blank减振器为衰减振动汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器其工作原理是当HYPERLINK : t _blank车架(或车身)和HYPERLINK :=b9a9d3a6d0c5cfa2i=s=w=b3b5c7c5d=k=0z=a=j=f= t _blank车桥间受
摘 要液压式减振器是车辆悬架系统中主要的阻尼元件其性能好坏直接关系到整车的安全性及舒适性其中活塞杆是减振器中重要元件在工作中主要承受上下往复的运动由于汽车要在不同工况下工作活塞杆就要承受不同高度的运动为了检测活塞杆在工作能承受工作载荷的极限设计了液压式减振器活塞杆拉断试验台试验台采用四根立柱做为支撑并对四根立柱做了强度和刚度的校核满足设计要求四根立柱支撑上横梁采用光杠固定式由上横梁上的液压缸
摘 要随着我国汽车工业的不断发展人们对汽车的舒适性和安全性的要求也越来越高而减振器作为悬架系统的主要部件其质量直接影响到车辆乘座舒适性和操纵稳定性本次毕业设计的题目是基于动平衡减振器试验台减振器在汽车传动系统中发挥着极其重要的作用本试验台采用立式的布置方式本说明书主要共有六个章节的内容:第一章绪论第二章减振器试验台方案分析第三章电动机和减振器的选择第四章曲柄连杆机构的设计第五章联轴器的设
摘 要为改善汽车行驶平顺性悬架中与弹性元件并联安装HYPERLINK :list.b2b.hc360supplytrade020017001 t _blank减振器为衰减振动汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器其工作原理是当HYPERLINK :list.b2b.hc360supplytrade016003003 t _blan
第1章 绪论 选题意义为了成功完成此次毕业设计在指导老师的介绍下我到鸡西煤专用设备厂实习了两周针对所设计的题目XRB80型乳化液柱塞泵结构设计进行大量调研并结合所见所闻利用便捷的网络及图书馆藏书翻阅了大量中外期刊杂志对乳化液泵国内外现状有了更深刻的认识这些将成为我设计的基础柱塞泵在许多领域被广泛应用无论是在工业和农业陆上和海上国防与民用科技与生产等各个部门仍然是一种不可缺少的品种被广泛应用尤
青岛农业大学毕 业 论 文(设计) 题 目: 液压挖掘机工作机构设计与运动分析 姓 名: 嘿嘿嘿 学 院: 机电工程学院
摘 要四柱液压机由主机及控制机构两大部分组成液压机主机部分包括液压缸横梁立柱及充液装置等动力机构由油箱高压泵控制系统电动机压力阀方向阀等组成液压机采用PLC控制系统通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换调节和输送完成各种工艺动作的循环该系列液压机具有独立的动力机构和电气系统并采用按钮集中控制可实现手动和自动两种操作方式该液压机结构紧凑动作灵敏可靠速度快能耗小噪音低压力和行程可在规定的范围内任
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