55426 ABS警告灯不工作且未设置故障诊断码电路说明 电子控制单元(ECU)通过驱动车灯接口的低侧驱动器输出来控制琥珀色ABS警告灯的操作。 当接通点火开关时,蓄电池电压被提供至时钟总成端子17(两厢)或仪表板A05端子(三厢和新两厢)和电子控制单元端子16。 ECU端子46处于 “始终通电”状态。 默认状态下,由灯驱动器模块提供接地通路,以启亮琥珀色ABS警告灯。 当ECU指令ABS警告
55427 ABS警告灯启亮且未设置故障诊断码电路说明电子控制单元(ECU)通过组合仪表内的灯驱动器模块来控制琥珀色ABS警告灯的操作。 当接通点火开关时,蓄电池电压被提供给时钟总成端子17(两厢)或仪表板A05端子(三厢和新两厢)和电子控制单元端子16。 ECU端子46处于“始终通电”状态。 默认状态下,由灯驱动器模块提供接地通路,启亮琥珀色ABS警告灯。 当ECU指令ABS警告灯熄灭时,E
55429 制动警告灯不工作且未设置故障诊断码电路说明电子控制单元(ECU)通过组合仪表内的灯驱动器模块来控制红色制动警告灯的操作。 当接通点火开关时,蓄电池电压被提供至仪表板组合仪表端子11(两厢)或仪表板A05端子(三厢和新两厢)和电子控制单元端子16。 ECU端子46处于 “始终通电”状态。 默认状态下,由灯驱动器模块提供接地通路,启亮制动警告灯。 当ECU指令制动警告灯熄灭时,ECU将
今天是省培的第26天学习内容是ABS系统指导老师是王铁强他不教我们如何学习ABS内容但他告诉我们如何查维修手册自学我们只3人效果蛮好我们学会了如何用维修手册对我们以后的学习非常重要不足是我们对ABS的原理是不清楚的但我们了解了如何修理ABS以及如何识别检测器件是否合格较适合中职学生少讲道理多动手的特点流程如下:检查前工作:A 安好座位三件套 B释放引擎盖拉杆C铺好防护三件套D 放好车轮挡块检查工作
故障诊断卡代码开机直接显示FF或00确实是CPU没有工作但是CPU损坏的可能性远远低于下列四种原因: 一. ATX电源损坏缺少供给CPU的某组电压也会出现FF或00可以换一个好的电源试一下如果正常了说明原来的电源损坏可以用万用表测量电源的20芯插头里面的各组电压与好的电源作比较肯定会发现毛病 二. 主板CPU座下的焊点因为长时间的热胀冷缩会出现脱焊(焊点开裂)也会出现FF或00尤其是是
减速机 联轴器 电机负荷端轴承 电机地脚 电机机壳 电机非负荷端轴承ch1:电机负荷端轴承水平方向ch2电机非负荷端轴承水平方向图形显示在负荷状态下电机两端轴承水平方向有不对中现象和松动现象以不对中为主ch1:电机负荷端轴承垂直方向ch2电机负荷端轴承水平方向ch3:电机非负荷端轴承水平方向ch4电机机壳斜水平方向图形显示在卸载状态下电机两端轴承水平方向和电机负荷端轴承垂
汽车灯具故障诊断??? (三)示宽灯仪表照明灯部分??? 1.工作原理??? ①尾灯继电器控制电路:F8保险—>尾灯继电器4—>尾灯继电器2—>雾灯灯光开关—>搭铁??? ②示宽灯工作电路:F8保险—>尾灯继电器1—>尾灯继电器3—>示宽灯—>搭铁??? ③仪表照明灯工作电路:F8保险—>尾灯继电器1—>尾灯继电器3—>仪表照明灯—>搭铁??? 2.示宽灯仪表照明灯常见故障诊断??? (1)
55423 B0665-ABS警告灯故障电路说明电子控制单元(ECU)在针脚25上提供低侧驱动性输出。另一端要么连接至灯驱动器模块,要么连接至组合仪表内的一个指示灯。 在上述任一情况下,输出电压在未启动状态下被拉高并在启动状态下被拉低。 设置故障诊断码的条件当点火开关接通并存在以下条件时,将设置DTC B0665: 1 检测到ECU针脚25输出电路对蓄电池电压短路2 ECU针脚25输出电路开路
92390 故障指示灯 (MIL) 诊断诊断说明? ? 在使用此诊断程序之前,执行 “诊断系统检查 - 车辆”。? ? 查阅 “基于策略的诊断”,以获得诊断方法的概述。? ? “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。电路/系统说明点火电压提供给故障指示灯 (MIL)。发动机控制模块 (ECM) 通过使故障指示灯控制电路搭铁而点亮故障指示灯。参考信息示意图参
语言设置常见故障诊断Q:上自带的日历为何显示的是佛历?A:可以在“设置→通用→语言与地区→日历”中选择“公历”,即可正常显示。Q:变成英文了怎么设置?A:Setting-General-Language&Region-iphone Language-简体中文Q:用户来电称自己的时间总是会显示不正确?A:设置-通用-语言与地区-区域格式-地区选择中国,设置-通用-日期与时间,可手动调节。
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报