服役石拱桥可靠性评估与加固改造技术研究报 告 简 本一立项背景我国西南地区和我省湘西地区大部分石拱桥建成于二十世纪五十至八十年代受历史条件限制设计荷载等级都不高且经过数十年运营桥梁的技术状况已不能满足现有交通行车安全的需要并时有石拱桥跨塌事故发生运营过程中跨塌的浏阳大瑶石拱桥运营过程中跨塌的溢洪道石拱桥 加固过程中跨塌的双桥铺石拱桥运营过程中跨塌的江西傍罗石拱桥桥梁结构承载力与
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肥城市潮汶路赵家庄南桥维修加固工程施工方案一工程概况 肥城市潮汶路赵家庄南桥座落在肥城市潮汶路赵家庄南该桥原结构为块石拱桥单 孔矢跨比为12桥宽13m桥高.拱圈厚50cm该桥梁是肥城市县城连接县郊乡镇跨越泰安市西部乡镇的重要通道该桥建于1996年近年来就发现该桥梁已经产生了裂缝而且裂缝逐年在发展并出现了三条明显的从拱顶到两桥台贯通的纵向裂缝今年经鉴定为危桥要求尽快给予加固处理 二施工
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一 编制依据a. 重庆市涪陵区公路勘测设计院关于刘家嘴中桥维修工程的设计图b. 本标段工程现场考察情况和建设单位提供的临时用地情况c. 我以前施工过类似工程的技术经验和有关技术新成果等d. 我现有可投入工程的施工技术力量机械设备和资金实力e. 有关国家的规定规范规程本地区的操作规程和预算定额二编制原则a. 认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策严格执行建设程序b. 遵循建筑施
广西大学硕士学位论文刚架拱桥的病容巾全浏及加固花开乡忆在我国许多以旧规范为标准建造的桥梁目前仍在正常运营这意味着依据旧规范设计的桥梁承担着新规范规定的增大的设计荷载超载现象是客观存在的在设计方法的发展和设计标准的不断细化过程中虽然能保证前后规范在安全性方面的合理衔接但其中存在些许差异也是难免的(4)意外碰撞结构在使用过程中由于意外碰撞引起的结构构件断裂失稳或变形过大而没有及时修复或更换常常会
拱桥加固实例 1概述 仁义桥位于山西省太原市清徐县榆次一古交公路清徐段上于1971年修建桥梁原设计荷载为:汽车-13级拖车-60上部结构为:空腹式悬链线无铰钢筋混凝土双曲拱桥净跨径25m矢跨比为1/6设计拱轴系数m=2.20共三跨桥面宽度为:净-7m2×1.0m(人行道)桥面纵坡为0横坡为3(双向)主拱圈宽度为7.5m主拱圈厚度为0.80m拱上建筑采用排架式副拱墩下部结构为:150片石
公路旧桥加固技术研究与实践一问题的提出 随着时间的推移任何公路桥梁都将成为旧桥都会因各种原因不同程度地存在缺陷病害需要维修加固和改造江西省大部分二十世纪六七十年代修建的设计荷载标准较低的公路桥梁仍在服役截止2000年底江西的危桥有427座 13849延米 旧危桥改造任务十分繁重全部推倒重来的思想既不现实也不科学更不应该因此我省在八十年代初在不断提升技术等级的公路改造改建过程中即开始公路旧桥
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