摘 要大阳CG125汽油机的单片机控制系统是准确控制汽油机点火时刻节气门开度等的关键部件然而点火系统在火花跳火时刻向外的强电磁干扰对单片机控制系统的可靠工作造成了严重威胁本文研究了造成这些影响的干扰源的特性并针对该特性提出了一系列措施以保证单片机控制系统的可靠工作本文详细分析了点火系统的干扰源特性并以高压线为例分析计算了由于断电器断开瞬间高压线上电流的脉动变化所产生的电磁辐射计算出了不同频
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车发动机电控技术第 4 章 汽油机电子控制点火系统 4192022第4章 汽油机电子控制点火系统 教学目标了解汽车电子控制点火系统的组成与工作原理掌握点火控制系统中的曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器爆燃传感器的类型工作原理及其检测掌握无分电器式点火系统的组成掌握点火提前角和点火线圈初级线圈通电时间的控制原理掌握典型点火电路的分
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二冲程摩托车汽油机油四冲程摩托车汽油机油规格疑问解析
汽油机点火系统点火系统的电子控制原理与传统点火系统的区别制作赵骏 主讲赵骏武汉市汽车应用工程学校武汉市汽车维修技术培训学校1电控发动机维修第一章 电控发动机的构造与原理第三节 汽油机点火系统的电子控制第二讲 点火提前角和闭合角的控制第一课 汽油机电控点火系统点火提前角的控制与传统 点火系统点火提前角的控制的区别 教学目的与要求在了解各种汽油机点火系统工作原理以及组成部件的基础上,比较电控点火系统
丰田汽车发动机微机控制系统常称为TCCS系统该系统除控制点火外还对燃油喷射怠速自动变速等进行控制此外还具有故障保险设备功能以及自诊断功能等 丰田微机控制点火系统其主要作用是控制点火提前角称为ESA系统系统工作时电子控制器根据传感器输入的发动机工作信息经过计算处理判断输出控制信号到点火器适时的控制点火器中功率三极管导通和截止进而控制初级电流的通断达到点火的目的该系统为非直接点火系统保留了分电器中的
湖北工业大学电气与电子工程学院毕 业 论 文汽车同步点火自动控制系统学生:xxx学 号:xxxxxxxxxx所在系部:电气信息工程系专业班级:0x应用电子技术指导教师:xxx 教授日 期:2010年5月毕业设计(论文)任务书系 部电气信息工程系指导教师xxx职 称副教授学生xxx专业班级0x应电学 号xxxxxxxxxx设计题目汽车同步点火自动控制系统设计内
图5-2 发动机点火正时与气缸压力关系 图5-10 过热修正曲线 图5-16 1o曲轴转角计数法(有G信号和1o曲轴转角信号Ne)1—G信号有效沿2—点火延迟角3—点火提前角4—通电时间5—断电时间
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