北京南站第六 章拉弯和压弯构件§6-6 框架柱的柱脚铰接柱脚只传递轴心压力和剪力其计算和构造与轴心受压柱的柱脚相同只不过所受的剪力较大往往采取抗剪的构造措施如加抗剪键铰接柱脚框架柱(受压受弯柱)的柱脚可做成铰接和刚接刚接柱脚分为整体式刚接柱脚和分离式刚接柱脚整体式刚性柱脚 适用于实腹柱及分肢间距小的压弯构常用形式如图刚接柱脚传递轴力剪力和弯矩分离式刚性柱脚 适用于分肢间距大的压弯构件常用形式如图对
北京南站第六 章拉弯和压弯构件xyzFF轴力λx>λy绕x轴失稳λx<λy绕y轴失稳§6-3 实腹式压弯构件的稳定NMxλx>λy绕x轴失稳绕x轴弯曲 变形λx<λy绕y轴失稳弯扭失稳xzMxMxyNMxMyλx>λy绕x轴失稳绕x轴弯曲 变形弯扭失稳λx<λy绕y轴失稳弯扭失稳绕y轴弯曲 变形xzMyMyyNMxMyN-Mxλx>λy绕x轴失稳绕x轴弯曲 变形弯扭失稳绕x轴失稳λx<λy绕y轴
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级北京南站第六 章拉弯和压弯构件框架柱的计算长度单根受压构件的计算长度可根据构件端部的约束条件按弹性稳定理论确定对于端部约束条件比较简单的单根压弯构利用计算长度系数可直接得到计算长度但对
.gt-ad1.gt-ad.gt-ad.gt-ad.gt-ad.gt-ad.gt-ad.gt-ad.gt-ad.gt-ad.gt-ad 高铁传媒媒体资源—北京南站 北京南站为特等站是集高速铁路普通铁路城市轨道交通与出租车公交等市政交通
t _blank 北京南站(原名为 t _blank 永定门火车站)位于北京市 t _blank 崇文区永定门外 t _blank 车站路是目前全世界最大的火车站世界客流量第三的客运火车站有亚洲第一火车站之称北京南站现为 t _blank 特等站北京南站作为 t _blank 京津城际铁路以及 t _blank 京沪高速铁路的起点站东端衔接
北京南——南京南车次北京南天津南德州东济南西泰安曲阜东滕州东徐州东滁州南京南G10107:0008:3209:0611:01G10307:3909:1109:3010:0211:37G1108:0009:3211:46G3108:0509:3710:2210:4912:06G10508:1009:2309:5010:0910:3112:25G10708:3810:1012:1912:44G1
北京站 [切换其他城市] HYPERLINK 北京 HYPERLINK 上海 HYPERLINK t _blank 在线 3861 人? HYPERLINK t _blank 奥数 HYPERLINK t _blank 中考 HYPERLINK t _blank 高考 HYPERLINK t _blank 英语 HYPERLIN
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级20111229??
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级北京市政务门户.beijing.gov组织系统信息组织系统 负责信息分类 确定信息的组织方案和组织结构进行逻辑分组并确定各组之间的关系 信息组织系统的设计意义 功能信息组织系统的设计是电子商务乃至一般建设的关键它主要由 信息组织方案和组织结构 两部分构成按关键词的字母顺序法以信息的时间
#
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报