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变频器维修技巧二◆维修富士变频器电源驱动板碰到需要给板子单独加电测试时可2上对应的整流模块针脚D8S8G8处人工焊接一型号为K2225类的MOS型电源开关管(G D S 各脚对应焊接即可)可避免在变频器没修好时损坏整流模块的危险性富士变频器整流模块CVM40CD120的结构在这里简单说一下: 整流部分:RSTA()N-(-) 充电可控硅:AP1Gth
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电动车充电器三段式充电原理和维修技巧 恒流恒压和浮充是三段式充电的三个必须阶段它的充电曲线见图2对48V蓄电池而言可以这样来描述其充电过程在充电开始时保持一个充电电流1.8-2.5A直到时间t1此时充电电压逐渐上升---即恒流充电阶段当充电电压上升到58.5-59.5V时立即保持这个充电电压不变直到时间t2此时充电电流逐渐下降---即恒压充电阶段当充电电流下降到400-500m
电梯维修变频器经验最近维修一台三菱A540-55K变频器是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来这台机本来是坏了一个模块换好模块后这位新手想测量驱动是否正常把模块触发线拨掉结果一通电就跳闸检查后发现又烧掉一个模块他想很久都弄不明白为什么会这样 原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压此时模块处于半导通状态一通电就因短路而烧坏GTR模块没有这特性才可这样测试广州通达变频器元配件及
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