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毕业设计(论文)题 目 发动机异响故障诊断与排除学 院 广东工业大学 专 业 汽车检测与维修技术 年 级 姓 名 黄义基 指导教师 (2012 年2 月)广东工业大学Created with an evaluation copy
毕业设计(论文)题 目 发动机异响故障诊断与排除学 院 广东工业大学 专 业 汽车检测与维修技术 年 级 姓 名 黄义基 指导教师 (2012 年2 月)广东工业大学 : PAGE : 3 :
发动机异响故障的诊断 故障现象 当发动机出现故障时,其运转时的声音往往会随之产生变化,如出现间歇或连续的金属敲击声、无规律的金属碰擦声、气体冲击声等等,通常把这些不正常的响声称为异响。 故障原因 发动机异响多为机件耗损、安装或调整不当所致,其常见异响为曲柄连杆机构异响、配气机构异响、燃烧异响等。 曲柄连杆机构异响包括活塞敲缸响、活塞销响、曲轴轴承响、连杆轴承响等,而活塞敲缸响指活塞在上下运动时在气
教 案教师王世江授课班级农村劳动转移餐饮服务培训班课程名称摩托车维修授课日期2011年 9 月 授课时数2学时授课章节名 称任务三 消声器故障诊断教学目标消声器日常使用维护消声器放炮的诊断教学重点及难点对消声器放炮的诊断教具及教学方法讲授法演示法课 堂 教 学 设 计一摩托车保养常识使用与维护消声器主要注意两点 (1). 防止消声器锈蚀 1关键要防止消声器内部进水冬季或潮湿
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc275519572 【引 言】 PAGEREF _Toc275519572 h 1 HYPERLINK l _Toc275519573 一汽车发动机异响的原因 PAGEREF _Toc275519573 h 2 HYPERLINK l _Toc275519574 二异响的区分与诊
: PAGE : : PAGE 北京京北职业技术学院毕业论文1汽车发动机异响的原因配合间隙过大配合间隙是汽车装配质量的重要指标当润滑温度负荷和速度一定时异响会随配合间隙的增大而越发明显发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响如活塞与汽缸壁的敲击响声连杆轴承与轴颈的撞击响声等润滑不良润滑是发动机正常工作的重要条件通过润滑系统可实现润滑冷却清洗密封和防锈当配合间
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车检测与诊断技术Inspection and Diagnosis of Automobile题 目:第6节 发动机异响诊断授课方式 :讲? 授 课 时 数 :2教学目的 :了解发动机异响故障的诊断方法 重点难点 :发动机异响特性及分析第六节 发动机异响诊断发动机异响:发动
发动机工作异响故障车型:V348公里数:39547公里经销商或维修站名称:广州顺福铃故障现象:冷车时出现故障灯常亮,加速没反映,并有发动机工作异响,冒蓝烟等故障。车辆启动一两分钟后故障现象消失,再次启动车辆一切正常维修过程:1、用IDS进行检测,电脑记录了EGR阀性能范围故障,数据流中水温、进气压力以及油轨压力都在正常范围。而冷车时EGR阀一直处于99%的开启状态,于是检修了EGR阀的线路并无
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