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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车维修案例分析总线通讯错误致发动机无法起动的故障案例分析一车型故障 一辆2004年款帕萨特B5 1.8T轿车行驶6万公里使用期2年该车在高速公路行驶时发生交通事故事故处理持续了3个多月时间处理完毕后将事故车拉到定点汽车修理厂进行碰撞修复工作修复
在发动机控制单元能读到2个故障码分别是18056表示动力系统数据总线通讯失败17978表示发动机控制单元被防盗控制单元闭锁 在中央仪表控制单元和网关控制器内也存有01312号故障码表示动力系统数据总线有故障或有缺陷用诊断仪读到的相关故障信息如下图所示:前期处理情况:相关介绍: CAN 总线数据格式 采用数据帧格式向总线可传送每一帧低于130位的数据 采用这种方式可以使下一
CAN数据传输系统的原理与故障诊断?????????? CAN数据传输系统的原理与故障诊断 ????一汽—大众汽车有限生产的宝来(Bora)轿车就采用了CAN数据总线技术在动力传动系统和舒适系统中装用了两套CAN数据传输系统(图1)本文将对此系统加以介绍 1.CAN数据传输系统概述(1)为什么要采用数据总线 ????我们知道汽车两块电脑之间的信息传递有几个信号就要有几条信号传输线(信号传
第30 卷第2 期
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CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术李东江7 一汽宝来(BORA)轿车CAN数据总线系统的故障自诊断1999年5月以后生产的宝来轿车,组合仪表是接在CAN数据总线上的,通过组合仪表内的CAN数据总线自诊断接口J533,CAN数据总线与自诊断K线可以实现数据交换。更换了仪表板后,必须按照车上装备对CAN数据总线的自诊断接口J533进行编码(必须对新换上的组合仪表的数据总线自诊断接口J53
2010年
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