公路桥梁的冲击系数及其研究现状[摘要]本文扼要综述了目前世界各国对公路桥梁冲击系数的理论与实验研究情况介绍了国外几个国家现在所采用公路架桥和曲桥的冲击系数并对国外公路桥梁动为荷载的理论分析方法及最新成果作了综合报导关键词 公路桥梁 冲击系数 分析理论一.概述公路桥梁车辆引起的振动问题一直是工程界一个十分感兴趣的课题它的研究自1849年WilliS开始理论成果日益丰富20世纪50年代BiggS
吊桥的主桁主索或主链塔架
路桥 科技
国 内外公路
_ 2015-2020年中国公路施工行业现状调研分析与发展趋势预测报告报告编号:15AA835中国产业调研网 : : 济研咨询:400-612-8668010-6618109966182099 传真:010-66183099 Email: : 中国产业调研网 年中国公路施工行业现状调研分析与发展趋势预测报告 行业市场研究属于企业战略研究范畴作为当前应用最为广泛的咨
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1.网壳结构动力分析研究现状 网壳结构动力分析荷载类别.1 简谐荷载简谐荷载是一种简单的周期动力作用针对简谐荷载进行分析可以直接建立频谱特性与结构响应之间的关系获得网壳结构的动力响应规律和破坏特征实际地震作用千变万化频谱成分异常复杂直接针对于地震作用的研究将给失效机理及破坏准则的建立带来不可逾越的困难而地震作用理论上可以分解为不同频率及幅值的简谐荷载从这一意义上讲地震作用必然是其内部各频率简谐荷载
第 36 卷第 6 期
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