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盾构机受力计算及始发结构设计【内容提要】本文重点从分析盾构机在始发阶段的受力入手设计盾构机的始发设施(始发托架反力架)及其固定提出对盾构机掘进参数的控制要求【关 键 词】隧道盾构始发始发托架反力架前言随着技术进步综合国力的增强盾构法越来越多地被国内地铁界所接受上海广州南京北京深圳天津西安成都沈阳杭州青岛等城市都使用这种方法上海地铁是国内最早采用盾构施工的且大部分工程都是利用盾构完成的虽然盾构有许多
盾构机受力计算及始发结构设计【内容提要】本文重点从分析盾构机在始发阶段的受力入手设计盾构机的始发设施(始发托架反力架)及其固定提出对盾构机掘进参数的控制要求【关 键 词】隧道盾构始发始发托架反力架前言随着技术进步综合国力的增强盾构法越来越多地被国内地铁界所接受上海广州南京北京深圳天津西安成都沈阳杭州青岛等城市都使用这种方法上海地铁是国内最早采用盾构施工的且大部分工程都是利用盾构完成的虽然盾构有许多
土压平衡式盾构机控制原理与参数设置随着地下空间的开发盾构技术已广泛地应用于地铁隧道市政管道等工程领域在我国的各项施工中盾构机的种类越来越多其中土压平衡式盾构机在上海南京广州等地铁施工中有着较为出色的表现笔者以日本小松Φ6340盾构机为例结合施工中的一点经验与理解对其控制原理和参数设置等做简要总结??? ? 控制原理??? ? 土压平衡式盾构机的土压控制是PID自动调节控制切削刀盘切下的弃
盾构机的工作原理 1.盾构机的掘进液压马达驱动刀盘旋转同时开启盾构机推进油缸将盾构机向前推进随着推进油缸的向前推进刀盘持续旋转被切削下来的碴土充满泥土仓此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中再通过竖井运至地面2.掘进中控制排土量与排土速度 当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大当泥土
毕业设计(论文)题目: 盾构机组装 系 别: 机电工程系 专 业:工程机械运用与维护班 级: 机械3092班 学生: 叶 武 指导教师: 温 银 萍 完成日期: 2011-12-22 陕 铁 院 教 务 处 制 Created with an evalua
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分类号 密级中国地质大学(北京)本 科 毕 业 设 计题 目 广渠门外站广渠门内站 盾构区间结构设计 英文题目 The Constructive Design of Shield Tunnel Structrural Between
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc180242920 1.施工总说明 PAGEREF _Toc180242920 h 410 HYPERLINK l _Toc180242921 1.1编制依据及原则 PAGEREF _Toc180242921 h 410 HYPERLINK l _Toc180242922 1.1.1
盾构法隧道基本原理及特点 ??? 1.盾构法隧道基本原理??? 盾构法隧道的基本原理是用一件有形的钢质组件沿隧道设计轴线开挖土体而向前推进这个钢质组件在初步或最终隧道衬砌建成前主要起防护开挖出的土体保证作业人员和机械设备安全的作用这个钢质组件被简称为盾构盾构另一个作用是能够承受来自地层的压力防治地下水或流沙的入侵??? 隧道拱内圈的空洞由盾构本体防护同时还需要其他辅助措施对工作面进行支护盾构
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