阿拉伯数字表示气缸数目2柴油的使用性能:①??? 低温流动性及雾化性: 柴油的浊点:柴油在较低的温度下会析出高分子烷烃的结晶使其流动性下降而呈现悬浊状态这一温度称为柴油的浊点 柴油的凝点:柴油在温度下降到浊点以下会形成网状结晶使其彻底失去流动性这一温度称为柴油的凝点我国的轻柴油按凝点编号:10号0号—10号—20号等 柴油的粘度:粘度过高柴油流动性差雾化不良粘度过低油泵偶件润滑不良易泄
二冲程发动机工作原理四往复活塞式内燃机:单缸发动机6内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分:自然吸气(非增压)式发动机强制进气(增压式)发动机曲柄半径(R) 10.发动机排量:多缸发动机各气缸工作容积的总和称为发动机排量 用表示VL 4.排气行程示功图V 3作功行程(曲轴转角360—540)ZP残余废气新鲜空气连杆泵每循环的供油量即改变每循环喷入气缸内的燃油量从而改变可燃混合气的浓度而改变发动
本 科 生:基础知识在专业对象上的应用解析 学习方法的培养听 课:跟着走(NO—埋头看 or 扒着 睡)做 笔 记:多记有万益而无一害过 程:积圭步方能行万里——贵在积累掌握发动机基本概念总体构造掌握四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理掌握内燃机有效性能指标产品型号编制规则了解发动机分类二冲程汽油机和柴油机的基本
单击此处编辑母版标题样式.cqut.edu第二章 内燃机的工作循环2.1内燃机理想循环2.2内燃机理想循环热效率2.3内燃机实际循环2.1内燃机理想循环内燃机的实际热力循环—— 一系列非常复杂的物理化学过程组成工质存在质和量的变化物理化学过程存在不可逆损失准确地描述内燃机的工作过程十分困难一理想循环的简化假设二自然吸气内燃机的理想循环三涡轮增压内燃机的理想循环一理想循环的简化假
单击此处编辑母版标题样式.cqut.edu第三章内燃机的工作指标与性能分析3.1内燃机的工作指标3.2内燃机的指示参数3.3内燃机的机械损失及机械效率3.4内燃机的有效参数3.5内燃机的强化指标与强化分析3.6内燃机的热平衡3.7内燃机的热计算3.1内燃机的工作指标 内燃机的工作指标是内燃机处于正常运行状态下描述和表征内燃机性能和工作状态的一组参数或指标可以定性或定量地比较分
环境问题是当代人类面临的四大社会问题(粮食人口环境能源)之一大气污染是环境污染最重要的一个方面也是控制与治理较为困难的一面城市人烟稠密大气污染尤为严重在城市大气污染中内燃机的有害物排放量约占60以上因此内燃机排放是城市大气环境的主要污染源随着汽车保有量的增加城市大气环境污染程度有增无减已经成为我国城市环境治理中的重中之重 为了控制大气污染美国日本欧共体各国都制定了严格的内燃机排放法规如表1-
① 15分钟功率适于作为汽车军用车辆动力和快艇主机的标定功率 ② 1小时功率适于作为舰用主机坦克发动机工程机械动力的标定功率 一般:1小时功率9015分钟功率 ③ 12小时功率适于作为拖拉机等农用机具动力的标定功率 一般:12小时功率90 1小时功率 ④ 持续功率适于作为船舶内燃机车电站及排灌机械等机具动力的标定功率 一般:持续功率90 1
单击此处编辑母版标题样式.cqut.edu第七章 内燃机增压7.1增压技术和增压方式7.2涡轮增压系统7.3涡轮增压柴油机的特点和性能 7.4汽油机增压技术奥迪A6 1.8T 发动机形式:1.8升直列四缸5气门电控多点燃油喷射双顶置凸轮轴可变相位废气涡轮增压 排放标准:欧Ⅳ最大功率(KW):1205700最大扭矩(N.m): 2201750-4600 发动机形式:1.8升直列四缸5气门
v 据热效率的定义依图内燃机理想循环的热效率为: (2-6)式中 利用绝热循环等容循环等压循环过程确定Q2和Q2 中的TgTaTk于是内燃机理想循环的热效率为: (2-7)理论上定压涡轮的效率小于脉冲涡轮的效率在
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 铁道装备专业内 燃 机 中南大学机电工程学院 第一章 内燃机的总体构造 与工作原理 第一节 内燃机概述 第二节 内燃机的总体构造第三节 内燃机的基本工作原理 重点:结构工作原理 难点:工作原理 一内燃机的定义及其分类 (一)内燃机的定义 内燃
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