连续梁施工线形控制方案为了保证沪昆客专长昆湖南段孙水河特大桥连续梁悬臂浇筑施工的质量和安全控制每一梁段施工的中线位置和标高监测施工过程中各块箱梁的挠度变化情况为箱梁标高调整提供依据保证悬臂浇筑施工的悬臂合拢平面和高程差控制在设计要求的范围之内根据沪昆客专长昆湖南段孙水河特大桥设计说明及相关《连续梁桥施工设计图》及施工单位提供的有关编制本连续梁施工线形控制方案1.工程概况沪昆客专长昆湖南段
目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc227469884 1.工程概况 PAGEREF _Toc227469884 h 2 HYPERLINK l _Toc227469885 2.施工监控监测目的和意义 PAGEREF _Toc227469885 h 3 HYPERLINK l _Toc227469886 3.施工控制依据及目
3 施工控制的目的意义与内容对于分节段悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥来说施工控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段计算确定出每个悬浇节段的立模标高并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析预测和对下一立模标高进行调整以此来保证成桥后桥面线形合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态符合设计要求桥梁施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全性保证桥梁
公铁路特大桥连续梁施工线形监控方案对于分节段悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥来说施工控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段计算确定出每个悬浇节段的立模标高并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析预测和对下一立模标高进行调整以此来保证成桥后桥面线形合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态符合设计要求桥梁施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全性保
宁杭铁路客运专线有限责任工程实施性施工组织设计(施工方案)审批表工程名称湖州站立交桥(40606040)m悬灌梁编制单位中铁十七局宁杭铁路客运专线NHZQ-3标第一项目经理部咨询单位意见监理单位意见建设单位意见湖州站立交桥连续梁实施性施工组织设计编制: 审核: 批准: 中铁十七局宁杭铁路客运专线NHZQ-3标第一项
连续梁施工控制要点连续支架法施工Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewordsPAGE Created with an evaluation copy of As
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目 录 TOC o 1-2 u 1编制依据及原则 PAGEREF _Toc228237336 h 3编制依据 PAGEREF _Toc228237337 h 3编制原则 PAGEREF _Toc228237338 h 32工程概况 PAGEREF _Toc228237339 h 3工程概况 PAGEREF _Toc228237340 h 3主要工程数量 P
目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc409080238 1编制目的 PAGEREF _Toc409080238 h 1 HYPERLINK l _Toc409080239 2编制依据 PAGEREF _Toc409080239 h 1 HYPERLINK l _Toc409080240 3工程概况 PAGEREF _To
岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段松虎河特大桥连续梁施工专项方案 中铁十一局江南高速公路Ⅱ标项目部一分部二零一二年二月 1 编制依据《岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段两阶段施工图设计》第四册第一三分册《公路桥涵设计通用规范》JTG 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计
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