活塞的设计一活塞的工作条件和设计要求1.活塞的工作条件(1)高温——导致热负荷大:活塞在气缸内工作时活塞顶面承受瞬变高温燃气的作用燃气的最高温度可达20002500℃因而活塞顶的温度也很高温度分布不均匀有很大的热应力(2)高压——冲击性的搞机械负荷:高压包括两方面 = 1 GB3 ①活塞组在工作中手周期性变化的气压力直接作用气压力(M)一般在膨胀冲程开始的上止点后10°20°达到最大
课程设计说明书学生: 刘光辉 学 号: 20081528 学 院: 机电工程学院 专业年级: 08级热能与动力工程一班 题 目: 4100柴油机曲柄连杆机构设计 指导教师: 杨蹈宇老师 评阅教师: 杨蹈宇老
第一章 内燃机设计总论 内燃机设计必须根据具体的用途从内燃机的设计要求和设计指标出发按一定的设计试制过程及方法进行在设计工作中最重要的是总体设计既首先进行正确选型确定主要结构参数与总布置然后进行主要零部件与辅助系统的具体设计本章主要介绍内燃机的设计要求设计指标设计试制过程与一般设计方法以及内燃机零件强度计算的基础知识第一节 内燃机主要设计要求设计指标与一般设计方法一内燃机的设计要求
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc282682153 前 言 PAGEREF _Toc282682153 h 3 HYPERLINK l _Toc282682154 第一章 方案选择及总体设计 PAGEREF _Toc282682154 h 4 HYPERLINK l _Toc282682155 1.1 汽
内转子内转子部件
第六章燃烧过程及混合气形成第一节ICE的燃烧过程及放热规律一、SI-ICE的燃烧过程缸压线第一节ICE的燃烧过程及放热规律SI-ICE的燃烧过程分期:着火落后期、明显燃烧期和后燃期(一)着火落后期1、定义从火花塞跳火到缸压线脱离压缩线经历的时间或曲轴转角。2、要求循环间一致性要好(低循环波动);着火落后期尽量短(过长稳定性差, 最大爆发压力偏移大)。第一节ICE的燃烧过程及放热规律(二)明显燃烧期
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西 南 交 通 大 学本科毕业设计(论文)活塞辅助工艺设计年 级:2008级学 号:20081509姓 名:曹俊记专 业:热能与动力工程指导老师:彭宇明 副教授2012年 06月 : : : 院 系 机械工程学院 专 业 热能与动力工程 年 级 2008级
汽车制造工艺学课程设计题 目:设计活塞环的机械加工工艺规程院 系:襄樊学院机汽学院班 级: 0713姓 名: 薛 明学 号: 07131010指导教师: 张 进二零一零年九月十四日汽车制造工艺学课程设计任务书一设计目的汽车制造工艺学课程设计是综合运用《汽车制造工艺学》及有关课程内容分析和解决实际工程问题的一个重要教学环节通过课程设计培养学生制定零
5 活塞组设计 活塞组的工作条件和设计要求活塞组零件工作情况的共同特点是工作温度高并在很高的机械负荷下高速滑动同时润滑不良这决定了它们遭受强烈的磨损并且可能产生滑动表面的拉毛烧伤等故障活塞顶吸收的热量约占燃料总发热量的24经活塞环传给气缸壁的热量占7080经活塞本身传给气缸壁的热量占1020而传给曲轴箱空气和机油的仅占10左右铝合金活塞的温度应保证某些部位不超过下列数值:活塞顶:3150
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