第二节 AW-4型自动变速器电控装置的结构及原理AW-4型电子控制自动变速器采用电液式控制系统,这种控制系统由电子控制装置和阀体两大部分组成。电子控制系统是这种自动变速器控制系统的核心,它利用各种先进的电子手段对自动变速器以及发动机的工作进行检测,并根据检测结果和相应的控制程序来操纵阀板中各种控制阀的功能,以驱动离合器、制动器、锁止离合器等液力执行元件,从而实现对自动变速器的全面控制。目前,现
第三节4T65-E自动变速器的诊断与检修一、诊断数据和程序(一)4T65-E型的自动变速器的功能测试4T65-E型自动变速器的功能测试程序如图6-54所示。发动机性能能对自动变速器性能有很大的影响,在进行自动变速器检修前,应确保发动机性能良好。检查发动机性能是否良好。是否首先排除发动机性能不良故障按故障代码诊断进行OBD系统检查,看是否有故障代码 是否进行直观检查,查看是否有下列情况:车辆损坏
第四节 自动变速器自诊断一PCM控制系统部分部件位置图6-18为PCM控制系统部件位置说明:某些型号的车上装备有钥匙联锁电磁阀换档锁止电磁阀和驻车锁销开关等图6-18 PCM控制系统部件位置 二AT控制系统PCM电路图和PCM端子电压图6-19和图6-20为AT控制系统PCM电路图说明:与联锁系统和定速巡航控制系统相关的电路和装置仅适用于某些型号的车图6-21为PCM插头端子图6-1
第二节 MAXA型自动变速器的维护一维护周期车辆每行驶40000km或24个月便需更换自动变速器油推荐使用纯正的Honda ATF PREMIDM自动变速器油或其等效产品DEXRON〇 ⅡDEXRON〇 Ⅲ二ATF油面高度检验(1)将车辆停放在水平路面上起动发动机并使发动机运转至正常工作温度 (散热器风扇运转)然后熄火 (2)将换档操纵手柄换至各档位位置并在各档位位置作短暂停留然后拔
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目 录 摘要……………………………………………………………………………………………1 前言……………………………………………………………………………………………1 一 自动变速器的概述………………………………………………………………………自动变速器的发展……………………………………………………………………自动变速器的类型……………………………………………………………………上海通用
第一章 概述 汽车自动变速器的发展概况:1982年法国制造出了第一部装有自动变速器的汽车1914有德国奔驰最先推出了第一个全自动变速器齿轮.1939-1950年的11年间是液力自动变速器的成长期. 现代轿车自动变速器的发展方向:(1)电子控制全域琐止离合器及液力缓速装置: 为了提高传动效率改善经济性能.(2)适合与整车驱动系统的电子控制自能型自动变速器:可对汽车的运行
自动变速器现状及发展趋势城市私家车的数量正在以惊人的速度增长伴随着机动车数量的上升售后服务显得极为重要为提高市场占有率各个汽车厂家在售后服务上采取各种保修服务政策促进整车销售在目前售后市场的竞争上面保修里程期限是重点之一有些厂家把整车保修里程扩大至100 000km(3年)甚至更高这些措施的实施要有整车品质的保证更要有售后服务人员技能的支撑才可实现其中自动变速器的维护保养索赔修理是各个厂家售后市场
一 什么是CVT CVT即无段变速传动其英文全称Continuouslv VariableTransmission简称CVT发明这种变速传动机构的是荷兰人有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动而只用了两组带轮进行变速传动通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速其设计构思十分巧妙由于CVT可以实现传动比的连续改
HYPERLINK 自动变速器维修基础 HYPERLINK 维修请点击你懂的: HYPERLINK 自动变速器的基本组成和工作过程一 HYPERLINK 自动变速器的基本组成自动变速器的厂牌型号很多外部形状和内部结构也有所不同但它们的组成基本相同都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的常见的组成部分有液力变矩器行星齿轮机构离合器制动器油泵滤
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