挖方路基施工 一挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点在山岭重丘地区修建高速公路挖方路基常常是控制工程进度的关键公路建成通车后挖方路基地段又是养路部门养护的重点由于挖方路堑是由天然地层构成的天然地层在生成和演变的长期过程中一般具有复杂的地质结构处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文水文地质地面水气候地貌设计与施工方案等的影响比路堤边坡更容易发生变形破坏 路
挖方路基施工 一、挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边
路基填方施工方案一工程概况项目是高新区和红岛规划中区域性城市纵向干道交通的重要组成部分北起双高路南接海湾大桥红岛收费站与建设中的红岛连接线(正阳路至双高路段)构成贯穿高新区和红岛的一条南北向对外交通要道它由北向南串连了正阳路(S395)双积公路胶州湾高速公路和青岛海湾大桥实现了青岛市主城区高新区胶州湾产业基地和黄岛区的高效互动同时也是一条滨海生态观光大道该道路的建设对于加快环湾区域道路网主框
#
柳州至武宣公路工程N01合同段K26000K27000路堑土石方开挖施工方案西部中大建设有限柳武公路工程N01合同段项目经理部2012年 月 日编制依据1《公路路基施工技术规范》——JTG F10-20062《公路工程质量检验评定标准》第一册(土建工程)——JTG F801-20043《公路工程施工安全技术规程》——JTJ 076-954《广西高速公路标准化管理实施细则》5
路基挖方施工总结一编制依据一《成渝高速公路复线(重庆境)F合同段工程施工图纸》二国家交通部建设部重庆市现行设计施工规范验收标准及有关文件三我项目部对施工现场实地勘察调查测量四我项目部积累的成熟技术科技成果施工工艺方法及同类工程的施工经验五我项目部可调用到本合同段工程的各类资源二工程概况成渝高速公路复线(重庆境)CY-TJ6合同段起止里程为K31400-K37600线路总长本合同段路基工程
挖方路基专项施工方案1土质路堑开挖施工前提条件⑴现场安全质量保证体系已建立明确了各工区施工负责人⑵详细复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质及路堑边坡根据其工程地质情况工程量的大小和工期复查施工组织设计核实(或编制)调整土石方调运图表⑶路基测量放样已完成已设置桩标明轮廓并经监理工程师复核批准⑷施工现场的征地拆迁清表等工作已完成⑸设计图纸及文件已审核提出的问题已得到相关部门的回复并对技术员及班组
#
1土方路基开挖施工方法恢复定线放出边线桩对不同路段采取不同的施工方法对较短的路堑采用横挖方法路堑深度不大时一次挖到设计标高路堑深度较大时分成几个台阶进行开挖对较长的路堑采用纵挖法其路堑宽度深度不大时按横断面全宽纵向分层开挖对宽度深度较大的路堑采用通道式纵挖法开挖对超长路堑采用分段纵挖法开挖路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在100m左右选用推土机挖运运距在500m以内使用拖式铲运机挖运
二土质路堑施工技术 1.开挖方法 路堑的开挖方法: 横向挖掘法纵向挖掘法和混合式挖掘法 横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的 单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的 多层横向全宽挖掘法 纵向挖掘法具体方法有 分层纵挖法通道纵挖法分段纵挖法 混合式挖掘法为 多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用 2.推土机开挖土质路堑作业 推土机开挖
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报