行星齿轮传动比计算在《机械设计》上行星齿轮求解是通过列一系列方程式求解其求解过程繁琐容易出错其实用不着如此只要理解了传动比的含义就可以很快地直接写出行星齿轮的传动比其关键是掌握几个根据的含义推导出来公式随便多复杂的行星齿轮传动机构根据这几个公式都能从头写到尾直接把其传动比写出来而不要象《机械原理》里面所讲的方法列出一大堆方程式来求解一式求解行星齿轮传动比有三个基本的公式――――――――――――――
行星轮系传动比的计算行星轮系是一种先进的齿轮传动机构具有结构紧凑体积小质量小承载能力大传递功率范围及传动范围大运行噪声小效率高及寿命长等优点行星轮系在国防冶金起重运输矿山化工轻纺建筑工业等部门的机械设备中得到越来越广泛的应用 一行星轮系的组成 主要由行星轮g中心轮k及行星架H组成其中行星轮的个数通常为26个但在计算传动比时只考虑1个行星轮的转速其余的行星轮计算时不用考虑称为虚约束它们的作用是
§9-1 轮系及其分类§9-2 定轴齿轮系传动比的计算§9-3 行星齿轮系传动比的计算§9-4 齿轮系的应用§9-5 其他新型齿轮传动装置简介第九章 齿轮系 9-1 轮系及其分类 在现代机械中为了满足不同的工作要求仅用一对齿轮传动或蜗杆传动往往是不够的通常需要采用一系列相互啮合的齿轮(包括蜗杆传动)组成的传动系统将主动轴的运
行星齿轮机构和工作原理授课题目§3-3 行星齿轮机构和工作原理授课类型理论课首次授课时间 2009年9 月4日学时2教学目标知识目标:⒈了解行星齿轮机构的组成⒉掌握单排行星齿轮的工作原理并总结出行星齿轮机构基本特征能力目标:⒈通过掌握简单的行星齿轮机构的工作原理为下面学习各种自动变速器的工作原理准备 ⒉锻炼学生们分析问题思考问题的能力情感目标:为学生树立自信心激发出
第 23 卷第 4 期
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直齿圆柱齿轮传动的强度计算 齿面接触强度计算闭式齿轮传动的主要失效形式之一是齿面点蚀故需进行齿面接触疲劳强度计算齿面的疲劳点蚀与齿面接触应力有关齿面的最大接触应力可用赫兹公式计算如下:式中 Fn为法向力b为两轮齿的接触宽度E1E2为两齿轮材料的弹性模量为两齿轮材料的泊松比为两齿面接触点处的曲率半径号用于外啮合一号用于内啮合前已述及齿根部分靠近节线处最易发生点蚀故常取节点处的接触应力为计算依据由
(2)同心条件1)采用基本构件浮动的均衡装置 3.行星轮系传动比的计算1档离合器结合
因为毕业设计是做的自动变速器涉及到运动仿真自学了几天看到网上这方面没有详细的教程所以自己花时间做了一个水平有限以此抛砖引玉了(软件版本catia v5 r19)行星齿轮运动仿真步骤新建一个product文件切换到数字化装配——DMU运动机构模块更改product属性名称为planet然后点击确定二 插入现有部件定义相关的运动接合点击一下planet选择插入菜单下的 现有部件浏览到plan
锥 _ t _blank 齿轮是圆锥齿轮的简称它用来实现两相交轴之间的传动两轴交角S称为轴角其值可根据传动需要确定一般多采用90°锥齿轮的轮齿排列在截圆锥体上轮齿由齿轮的大端到小端逐渐收缩变小如下图所示由于这一特点对应于圆柱齿轮中的各有关圆柱在锥齿轮中就变成了圆锥如分度锥节锥基锥齿顶锥等锥齿轮的轮齿有直齿斜齿和曲线齿等形式直齿和斜齿锥齿轮设计制造及安装均较简单但噪声较大用于低速传动(<5ms
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