施工工艺(一)工艺原理双连拱隧道施工以新奥法的基本原理为依据以短开挖快封闭强支护勤量测为指导首先开挖中导洞并灌注中墙混凝土然后开挖右洞贯通后再进行左洞施工两洞在开挖中可根据不同的地质条件分成若干单元分步开挖及时施作工字钢支撑锚喷混凝土等初期支护与围岩共同组成承荷系统协同变形—承荷充分利用围岩自承能力建立监控量测体系实施信息化管理根据反馈信息及时指导施工确保安全稳定(二)工艺流程(三)总体施工
目 录 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc287195618 1. 施工总体布置及规划 PAGEREF _Toc287195618 h 1 HYPERLINK l _Toc287195619 1.1编制依据及编制原则 PAGEREF _Toc287195619 h 1 HYPERLINK l _Toc287195620
高速公路双连拱隧道施工工法一前言随着我国高速公路建设的发展和五纵七横高速公路骨干网的逐步形成高速公路设计为满足线路选线和美观的需要设计了许多高速公路双连拱隧道其中一部分已竣工交付使用我局自1997年至今相继施工了山西省晋城至河南省焦作高速公路省界连体隧道和湖北省襄十高速公路秦家沟隧道施工采用五导坑先墙后拱法成功地解决了在软弱围岩中施工大跨度双连拱隧道的难题我们对之进行了总结形成本工法二工法特
隧道 施工组织设计文字第一章? 编制说明及工程概况1.1? 编制依据1.1.1甘肃省公路局S210巴仁口至代古寺公路铁尺梁隧道工程施工招标文件补遗书等1.1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)1.1.3交通部颁发的现行公路工程施工规范规程验收标准及相关文件1.1.4我技术经济人员现场踏勘走访调查所取得的各种1.1.5我技术装备设备能力资金贮量类似工
公路隧道施工组织设计一主要工程项目施工方案施工方法本合同段设青山岭隧道一座起止里程为K144050K145150全长1100m隧道岩性以褐灰浅灰灰绿色流纹岩为主风化厚度大岩体多以碎裂结构为主不同风化程度的流纹岩力学性质差别较大隧道区域划分为ⅡⅢ类围岩隧道穿越二级分水岭地下水类型以基岩裂隙水为主赋水性中-富根据对设计文件的理解和实地现场考察结合我局多年隧道施工的经验以及对云南特殊地质状况的了解
表10 初步施工组织设计方案一编制原则及编制依据(一)编制原则根据国道319线涪陵至武隆公路涪陵段隧道工程项目第H合同段招标文件规定的内容和相应的技术标准在勘察现场的基础上对本合同段进行了认真的分析和研究同时考虑了各种自然因素的影响及运输道路料源民情等施工条件的制约并结合我单位的实际情况编制了本合同的施工方案在编制过程中我们本着施工生产专业化机械化标准化科学化的原则施工中采取平行流水作业同时集
桂林至梧州高速公路钟山至马江第三合同段K181635-K181880客塘隧道实施性施工组织设计中铁三局有限钟山至马江高速公路第三合同段项目经理部2004年12月20日施 工 组 织 设 计编制依据1.桂林至梧州高速公路钟山至马江段第三合同段招投标文件2.桂林至梧州高速公路钟山至马江段第三合同段两阶段施工设计图3.《公路隧道施工技术规范》二编制原则⒈满足工期要求上足相应劳力及设备确保工
一设计概况及特点双连拱隧道是在通过山势不高纵向长度较短横坡较陡下行线公路上下行线在此分不开的情况下设置双跨连拱隧道其单跨断面为单心圆结构边墙为曲墙中隔墙也为曲墙单跨净宽—净高—开挖断面为?M—上下行线通过厚3M的钢筋砼中隔墙相连初支采用工字钢(正洞)和钢花拱锚杆挂网锚喷砼与单跨隧道基本相同二衬采用钢筋砼结构联拱隧道由于通过地段的地质条件特殊性决定了其设计和施工具有以下特点:1埋深浅长度短:因连拱隧
清华大学毕业设计毕业题目 铁路隧道施工组织设计 学 生 指导教师 专 业 铁道工程技术 2011年6月开 题 报 告专 业
目 录编制依据 3工程概况 33××隧道工程特点 64××隧道主要施工方法⑴施工准
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