航行通告航行情报部门向各种飞行提供的服务主要是两个方面:一个是航行服务另一个是航行通告服务其中航行通告服务是大量的每时每刻都要处理好的经常性工作航行通告是指以电信形式发布有关任何航空设施服务程序或危险的确立状况或变化的情报通告及时了解此类通告对与飞行活动有关航务人员至关重要航行通告的收集发布和处理工作分别由民航局航行情报中心国际航行通告室地区航行情报中心航行通告室和机场航行情报室负责实施常用的
七 客机增压系统增压原理空调系统向座舱源源不断地供应空调气体并保持供气量基本不变增压系统控制从溢流活门排出的空气流量从而达到控制座舱高度的目的座舱高度的概念:在国际标准大气里每一高度上有一确定的大气压力同样每一个大气压力就对应一个高度飞机飞行时常常使用座舱内压力所对应的标准大气高度来表示座舱里压力的高低此高度值称为座舱高度飞机飞行高度为30000 FT(飞机外的大气压力为4.36 PSI)座
十 客机防火系统功用:提供防火监控区域的着火警告信号并可对发动机和APU采用灭火措施组成:飞机上防火系统包括机体防火系统发动机防火系统和APU防火系统机体防火系统功用:向机组提供相应部位的火警过过热信号组成:包括四部分内容分别是:主轮舱火警探测翼身过热探测厕所烟雾探测和厕所垃圾箱灭火主轮舱防火系统功用:感受主轮舱内的高温情况并给出相应警告组成:系统由火警探测器探测警告电路红色警告灯和警铃组成位置:
一 客机燃油系统功用飞机燃油系统储存一定量的燃油并根据需要可靠地将燃油供应到发动机和辅助动力装置(APU)组成飞机的燃油系统包括燃油箱通气系统加油系统供油系统抽油系统燃油交输系统和燃油指示系统燃油箱:B737-300飞机有3个燃油箱(中央油箱和1号2号主油箱)和2个通气油箱容量:1号和2号主油箱的储油量为5674L中央油箱的储油量为8755L每个油箱的容积都大于储油量以保证燃油膨胀和油箱通气通气
航行通告简介一定义1. 国际航行通告室(NOF):由国家指定的负责在国际间交换航行通告的办公室2. 航行通告(NOTAM):用电信方式分发的关于任何航行设施服务程序或危险的建立情况和变动的的通知及时了解这种对与飞行活动有关的人员是必不可少的3. 雪情通告(SNOWTAM): 一种专门系列的航行通告用专门的格式通知由于活动区内有雪冰雪浆或与雪冰或雪浆有关的积水而存在的危险情况或者这种险
航行通告NOTAM?一航行通告处理系统概况????????????一级处理中心——设在民航总局空管局航行情报中心????????????二级处理中心——设在民航七个地区管理局航行情报中心????????????远程节点用户——设在22个省区市局或国际机场航行情报室?二航行通告格式1)电报等级通常使用GG如内容紧急须特殊处理时可以使用DD等级?2)收电单位收电地址由地名代码和单位代号组成地名代码采用
航空航天工程本科-航空飞行专业Bachelor of Aviation in Aviation-Flying所属院校新南威尔士大学 The University of New South Wales学术地位澳大利亚八大教育所属课程具有很高的学术地位院校位置 =4nativeplace=1500 t D:用户_blank 澳大利亚 -- 悉尼(Sydney)-新州 o 查看 t D
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