城市轨道交通车辆转向架的研究 08225049 杨鹏摘要: B型车辆转向架直线电机转向架单轨车辆转向架低地板转向架的结构特点及适用性关键字:城市轨道车辆转向架结构特点1.B型车辆转向架 B型车辆转向架主要结构设计特点 B 型城市轨道交通车辆转向架为轻量化低噪声无摇枕转向架轴箱弹簧为无磨耗圆锥叠层橡胶弹簧采用H
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单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式城市客运工作城市轨道交通机车车辆单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式城市客运工作单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式.themegallery城市客运工作单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式.them
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道交通车辆主要内容轨道交通车辆的演变轨道交通车辆的特点轨道交通车辆的主要技术参数轨道交通车辆的组成1一般车辆结构——自行车一般车辆结构——汽车一般陆上车辆设计理念自行车汽车等一般陆上交通工具均有一个基本骨架车轮动力机械制动器避震弹簧等均装在骨架上车厢或外壳再固定在这个骨架上一般陆上交通工具前轮可以转动驾驶者控制前轮让车辆
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 城市轨道交通车辆第一节 车辆的基本组成及重要技术参数一城市轨道交通车辆概述(一)车辆的特点城市轨道车辆应具有先进性可靠性和实用性满足容量大安全快速舒适美观和节能的要求1车辆要在地下隧道高架和地面轨道运行站距短线路曲线半径小坡度大2客流量大而集中乘客上下车频繁高峰时会超载 3由于站距短车辆一般有较高的起动加速度和制动减
定义:城市中使用车辆在固定导轨上 运行且主要用于城市客运的 交通系统称为城市轨道交通4我国城市轨道交通近期建设规划4)组织开展城市轨道交通工程初步设计――完成后由业主组织专家审查后开始组织城市轨道交通工程施工图设计并进行施工招投标工作然后开工建设
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 城市轨道交通车辆5.1 城市轨道车辆组成及主要参数5.2 车体结构5.3 车辆转向架5.4 车钩缓冲装置5.5 制动系统5.6 电动车辆的传动方式5.7 车辆停放维修基地及维修修程5.2 车体结构一车体的类型及特征二车体轻量化结构三车门结
城轨交通主要有三种形式:地铁轻轨铁路独轨铁路城市轨道交通的发展的特点与区别 1地铁:全部或大部分线路建于地面以下建设费用大周期长成本回收慢行车密度大速度高客运量大地铁列车2—8辆编组地铁车辆消音减震防火即安全又舒适受电制式为750V第三轨受电或直流1500v架空线受电弓受电轻轨交通:以钢轮和钢轨为车辆
城轨交通主要有三种形式:地铁轻轨铁路独轨铁路城市轨道交通的发展的特点与区别 1地铁:全部或大部分线路建于地面以下建设费用大周期长成本回收慢行车密度大速度高客运量大地铁列车2—8辆编组地铁车辆消音减震防火即安全又舒适受电制式为750V第三轨受电或直流1500v架空线受电弓受电轻轨交通:以钢轮和钢轨为车辆
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