Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelClick to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFou
Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelClick to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFou
FMEA什么是失效模式及后果分析FMEA的益处一 FMEA通过以下措施减少顾客遇到失效的情况 A指出为了防止失效需要在哪方面采取措施 B针对顾客的要求和期望确定失效 CFMEA是预防性 的不是反应性的应当尽量避免 失效而不是等着顾客提出申诉二可以为减少诉讼担保纠纷和召回等情况办法是: A防止失效及其所造成的后果
概述什么是FMEA FMEA是一定規則程序它可以使团队能預測失效結果並預防失效发生下一頁6> FMEA記錄評價與追蹤-參考表格下一頁分析難檢度撰寫報告15
FMEA 是 什 么FMEA- Excel 电 子 表 格 失 效 模 式 预 计 严 重 性3818FMEA FMECA步骤 3FMEA 类 型步骤 4步骤 6 功 能 清 单( 用 途 )Prepared By:ERD0步骤 4b: 评 定 严 重 性 等 级1( 良) 因 果 图 类 别步骤 6a : 探 测 核 实 的 方 法 低 等 可 能 性 失 效 在 到 达 客 户
#
FMEA1950年美国GROMAN飞机制造提出用在操作杆上60年代初用于航天70年代用于三大汽车80年代被美国军方确认为军方规范(MIL-STD-1629A)缺陷情况:电动车窗主控开关触点间短路产生的高温使开关的树脂部分熔损操作时有卡滞感车窗无法正常升降可能后果:由于主控开关局部熔损导致开关出现卡滞感等无法正常使用的现象继续使用会出现局部熔损极少部分会导致车门内饰板熔损维修措施:对召回范围
Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level第 片模块 5 - FMEA 概要潜在的失效模式及后果分析南晟德管理顾问有限讲 师: 马 利1World Class Quality Pty Ltd - Sep
20世紀 60年代美國宇航界首次研究開發 FMEA 1974年美國海軍建立第一個 FMEA 標准1976年美國國防部首次采用 FMEA 標准 70年代后期美國汽車工業開始運用 FMEA 80年代中期美國汽車工業將 FMEA 運用于生產過程中 90年代美國汽車工業將 FMEA 納入 QS9000 標准在 TQS9000体系中是統計技術這個要素中的首要審核項目99年12月由 TDK 主持對我厂進行
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级潜在失效模式及后果分析主讲人: 刘新志质量管理系列讲座之FMEAFMEA简介 早知道… …就不会早知道 作好防震设计 就不会 造成大楼倒塌早知道 改进电力输配设计 就不会 造成美国等国的大停电早知道 不滥砍滥伐 就不会 造成泥石流早知道 作好桥梁设计 就不会 造成
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报