主动安全与被动安全安全是现代汽车学上最重要的议题随着汽车对於人类生活的重要性日益的提高汽车已成为每个现代人生活的一部份而从第一辆汽车发明以来车祸这个字亦成为人类生活的一部份当车辆的性能越来越好性能越来越高让车祸所可能造成的风险代价亦越来越高为了维持汽车消费者的安全让其获得最佳的保障安全设计已成为现代汽车设计之中最重要的一环安全配备的成本亦在汽车生产的比重之中越来越高在数十年的发展之下从底盘的
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式第三节 汽车被动安全性 主讲教师:山东交通学院刁立福副教授一车辆事故分析和被动安全性的评价方法 (一)分析车辆事故 道路交通事故的统计和分析是研究汽车被动安全性基础根据事故统计了解事故与气候道路时间以及驾驶员和车外人员的年龄等的关系(影响因素)并找出发生频数最多的那一部分事故(即所谓典型事故)便于集中力量进行研究
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 汽车被动安全性试验 第一节 概述 汽车发生事故时评价汽车安全性能的各种实验1 实车碰撞试验2?? 滑车模拟碰撞试验3 ? 台架试验第二节 实车碰撞试验 一 概述 从乘员保护的观点出发以交通事故再现的方式分析车辆碰撞过程中成员与车辆的运动状态和损伤情况并使用假人定量的评定碰撞安全性是综合评价汽车碰撞安全性的最
随着汽车科技的发展人们对于更安全的用车要求变得日益强烈像ESP车身稳定系统主动行车夜视系统全景摄像头都是汽车厂商为人们安全驾驶作出的努力而我们今天的话题是各类具有自动制动车型的介绍通过汽车搭载的各类高科技探测设备它将为行车安全提供最为有力的保障下面我们就来看看有哪些车型具备自动制动功能 技术一:沃尔沃CitySafety城市安全系统 代表车型:沃尔沃XC60沃尔沃S60 作用:可以实现碰撞探
概述 随着社会的发展交通安全问题越来越凸显传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化传统的安全理念很被动比如安全带安全气囊保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生随着科技的进步汽车的安全被细化目前汽车安全分为主动安全被动安全两种概念主动安全技术将成未来汽车的研发重点交通安全问题已成为世界性的大问题据报载全世界每年因交通事故死亡的人数约50万因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级授人以鱼不如授人以渔朱明工作室zhubob2第3章 汽车被动安全技术 3.2安全气囊系统 主讲:朱明高级技师经济师工程师高级技能专业教师汽车维修工高级考评员3.2安全气囊系统3.2安全气囊系统 以车速50公里时进行正面撞车时其发生时间只有十分之一秒左右为了在这样短暂的时间中防止对乘员的伤害必须设
運動與安全李素箱教授運動的起緣雖然直到十六世紀才有「運動」(sport)這個名詞的出現(林穩,2001),但運動事實的起源可說是與人類之出現同步。洪荒時期,原始穴居人為求生存,時時需以最直接的身體本能-跑、跳、投、擲等行動來與大自然之洪水、猛獸相抗衡(Hixon Ⅱ& Fery,2000;Struna,2000)的情況。因此,我們可以說:運動根源於人類,是人類求生的技能之ㄧ。隨著時代的演進,當人
第十一章汽车被动安全性试验§111概述 §112 碰撞试验假人 §113 实车碰撞试验 §114 碰撞试验测量系统 §115 碰撞试验仿真技术§111概述1、汽车被动安全性定义是指汽车在事故中避免或减缓对人员造成伤害的性能。2、提高汽车碰撞 安全性的目的:是在汽车发生碰撞时确保乘员生存空间、缓和冲击、防止发生火灾等。达到:“车毁人不亡,车伤人不伤”的目的。3、汽车碰撞安全性试验分类:实车碰撞试验
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车安全技术与法规第4章 汽车被动安全性4.1 概述4.2 车身结构4.3 安全带4.4 安全气囊4.5 座椅4.6 转向系202241414.1 概述被动安全性指事故发生时保护乘员和步行者使直接损失降至最低的能力分为车外被动安全性和车内被动安全性一次碰撞 (汽车与障碍碰撞)和二次碰撞 (驾驶员与车内物体碰撞)被动安全系统
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