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基于动力特性的土木工程结构损伤识别方法高校博士点基金资助编号200805360002谭珂唐雪松陈星烨(长沙理工大学土木与建筑学院长沙 410114)摘 要:为了对重要土木工程结构进行损伤检测和评估充分了解结构的实际状况在土木工程领域内利用结构动力特性的改变对损伤进行识别对各种识别方法进行了综述与分析比较基于柔度矩阵模态应变能BP神经网络法(Back-propagation Neural
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第 27 卷 第 6 期
.专J名椰鹰Z碧硕士学位论文%:盐蔓
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级基于振动的桥梁损伤检测研究:冯明导师:陈恩利(教授)为什么进行损伤检测 随着科技的快速发展航空航天结构土木结构以及机械设备都在朝着功能齐全化结构复杂化方向发展然而在这些结构服役期间由于各种自然环境或者人为因素的影响将导致其结构完整性受损如不及时发现将产生严重的经济损失 如:1988年美国夏威夷航线客机由
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第 25 卷第 11 期Vol
第28 卷 第4 期
2011 年 7月
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