3 转向系的设计指标要求 转向盘最大自由转动量(°): 1015(GB 7258-2004规定不得大于20°) 转向盘下缘至座椅表面高度mm :≥180 转向盘后缘至靠背距离mm :≥ 转向盘与仪表板的间隙mm :≥ 转向盘外缘至侧面障碍物距离mm :≥ 转向盘中心对座椅中心面的偏移量mm :≤ 转向盘平面与汽车对称平面间夹角(°): 90± 转向器与转向管柱夹角(
摘要 本设计课题为汽车前轮转向系统的设计课题以机械式转向系统的齿轮齿条式转向器设计及校核整体式转向梯形机构的设计及验算为中心首先对汽车转向系进行概述二是作设计前期数据准备三是转向器形式的选择以及初定各个参数四是对齿轮齿条式转向器的主要部件进行受力分析与数据校核五是对整体式转向梯形机构的设计以及验算并根据梯形数据对转向传动机构作尺寸设计在转向梯形机构设计方面运用了优化计算工具Matlab进行设
汽车转向系统的匹配设计一.动力转向系统配套设计1 调查汽车在超载运营时的前桥载荷(双前桥转向时需要调查双桥载荷之和)2 调查汽车厂助力方向机的规格根据经验前桥载荷p≤5500kg时可选择d=100mm缸径助力方向机其它载荷可以根据 P5500 = d21002进行计算助力方向机的缸径系列为70mm80mm 90mm100mm110mm等助力方向机缸径选择过小会使助力转向液压系统容易产生故障3 核算
摘要 本设计课题为汽车前轮转向系统的设计课题以机械式转向系统的齿轮齿条式转向器设计及校核整体式转向梯形机构的设计及验算为中心首先对汽车转向系进行概述二是作设计前期数据准备三是转向器形式的选择以及初定各个参数四是对齿轮齿条式转向器的主要部件进行受力分析与数据校核五是对整体式转向梯形机构的设计以及验算并根据梯形数据对转向传动机构作尺寸设计在转向梯形机构设计方面运用了优化计算工具Matlab进行设
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汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶一汽车转向系统的类型和组成1.机械转向系统机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源所有传递力的构件都是机械的主要由转向操纵机构转向器和转向传动机构三大部分组成当前轮为独立悬架时机械转向系统的组成及布置与红旗CA7220型轿车相似 当前轮为非独立悬架时机械转向系统的组成及布置如下图所
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一节 转向系统概述 ?第二节 转向操纵机构第三节 转向器第四节 转向传动机构第五节 液压助力转向系统第六节 电动助力转向系统本章将主要介绍以下内容第三章 汽车转向系统1 第一节 转向系统概述?用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构称为汽车转向系统?转向系统的功用是:保证汽车能够按照驾驶
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级概述 转向操纵机构 转向器转向传动机构液压助力转向系统 转向系统概 述一转向系统的功用与组成 1功用: 改变或恢复汽车行驶方向的专设机构 2组成: 转向操纵机构 转向器 转向传动机构转向盘转向轴万向节传动轴转向器转向直拉杆转向摇臂转向节臂转向横拉杆梯形臂梯形臂前轴二转向系统的类型及工作原理1机械转向系统 转向盘转向轴转
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章 汽车底盘第三节 汽车转向系概述转向器转向传动机构转向操纵机构动力转向 1.1 概述功用:改变或恢复汽车行驶方向的专设机构组成:转向操纵机构转向器转向传动机构分类机械转向系转向盘转向轴转向万向节转向器转向摇臂转向直拉杆转向节臂转向节梯形臂横拉杆转向
轻型客车转向系设计2012 年 6 月 : 要全套图纸联系QQ768385026另代做车辆工程模具成型毕业设计课程设计价格面议摘 要汽车在行驶的过程中需要按照驾驶员的意志经常改变其行驶方向即所谓的汽车转向汽车的转向系统是一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专用机构本文的研究内容即是轻型汽车的转向系设计本文针对的是与非独立悬架相匹配的整体式两轮转向机构利用相关汽车设计和连杆机构运动学的知识首
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