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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽油机电控系统开发主要内容汽油机电控系统软硬件设计开发目前的工作汽油机电控系统序号待测参数序号输出信号1转速1喷油2负荷2点火3冷却水温度3怠速控制信号4进气温度4其它驱动信号5节气门位置6凸轮轴位置7曲轴位置8进气歧管压力9进气质量流量10爆震信号11氧传感器信号测量参数信号特征1. 转速:通过曲轴位置传感器信号计算电磁式霍
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级模块2 汽油发动机电控系统的检修【学习目标】2.1 捷达ATK发动机的检修2.2 丰田花冠1ZZ发动机电控系统的检修【学习目标】1.了解汽油发动机各电控系统的组成结构及工作原理掌握各种传感器执行器的结构和工作原理2.掌握防盗装置的组成和工作原理3.了解汽油发动机电控系统的故障码及电路图4.通过实践操作掌握检修汽油发动机电控系统
第2期(总第 122期)
1 注意事项 2 故障诊断与检修常用工具 3 故障诊断与检修常用仪器 4 故障诊断基本方法 5 电路及电控元件故障诊断 6 常见车型故障码调取与清除 7 电控燃油喷射发动机常见故障诊断程序 不能随意断开蓄电池计算机独立供电使用高阻抗的仪表检测计算机避开强磁场防止静电注意事项:单点喷射系统功 能: 二故障码调取方法 不低于11V4第五节 电路及电控元件故障诊断 1.选择测点3.短路故
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影响汽油发动机排放的最主要因素是混合气的空燃比 理论上一公斤燃料完全燃烧时需要公斤的空气这种空气和燃料的比例称为化学当量比空燃比小于化学当量比时供给浓混合气此时发动机发出的功率大但燃烧不完全生成的COHC多当混合气略大于化学当量比时燃烧效率最高燃油消耗量低但生成的NOx也最多供给稀混合气时燃烧速度变慢燃烧不稳定使得HC增多在电控汽油喷射系统中采用闭环控制的方式将空燃比控制在化学当量比附近并在排气系
一怠速控制系统 Idle Speed Control System油门踏板钢丝绳大众车节气门直动式怠速控制器自空气滤清器丰田皇冠轿车步进电机型ISCV电路怠速提速控制:在怠速时出现以下情况ECU控制步进电机将怠速提升开空调转方向盘(带动力转向的车)电器负荷增大(如开大灯风窗加热器尾灯等)挂前进档(自动变速器汽车)学习控制:由于磨损等原因怠速控制阀的位置相同时其实际的怠速转速和设定的目标转速略有不
方式: 当喷油器的结构和喷油压差一定时喷油量的多少就取决于喷油时间在汽油机电控燃油喷射系统中喷油量的控制是通过对喷油器喷油时间(喷油触发脉冲宽度)的控制来实现的(2)喷油修正量的控制:(2)喷油修正量的控制:(3)喷油增量的控制三燃油停供控制 2限速断油控制:
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车发动机电控技术第 3 章 汽油机电控燃油供给系统 4192022第3章 汽油机电控燃油供给系统教学目标了解汽车电控燃油供给系统的类型与基本组成了解喷油正时与喷油量的控制原理掌握电动燃油泵类型与工作原理及控制 掌握燃油压力调节器的结构与工作原理 掌握喷油器的分类结构与控制工作原理4192022教学内容概述喷油正时的控制喷油量
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