相关文档

• 汽油发动机控制.ppt

  汽油发动机电子控制系统第一节、电控燃油喷射系统 一、电控燃油喷射系概述(一)电控汽油喷射系统的供油特性 对燃油喷射进行精确控制，可使发动机在各种工况下获得合适浓度的混合气。混合气浓度的控制可采用氧传感器进行闭环控制，但对特殊的运行工况，如需加浓混合气时，采用开环控制。 (二)电控燃油喷射系统的优点1．提高发动机输出功率和转矩2．降低燃油消耗 3减少排放污染 4．改善使用性能 汽车电子控制技术重庆大

• 汽油发动机电子控制2.ppt

  #

• 电控汽油发动机概述.ppt

  #

• 电控汽油发动机概述.ppt

  发动机电控原理与维修( 1 )制作赵骏 主讲赵骏武汉市汽车应用工程学校武汉市汽车维修技术培训学校5/2/2024141页第1页一 、电控汽油喷射系统二 、电控点火正时系统三 、电控怠速控制和排放控制 四 、自诊断系统五 、诊断设备六 、传感器的检测七 、电控系统的维护和检修八 、常见故障检查与排除 主要内容5/2/2024一 可燃混合气成分与汽油机性能的关系二 化油器三 机械

• 汽车电控发动机燃油喷射系统的控制.ppt

  方式： 当喷油器的结构和喷油压差一定时喷油量的多少就取决于喷油时间在汽油机电控燃油喷射系统中喷油量的控制是通过对喷油器喷油时间(喷油触发脉冲宽度)的控制来实现的（2）喷油修正量的控制：（2）喷油修正量的控制：（3）喷油增量的控制三燃油停供控制 2限速断油控制：

• 汽油发动机电子控制系统（EFI）.doc

  影响汽油发动机排放的最主要因素是混合气的空燃比 理论上一公斤燃料完全燃烧时需要公斤的空气这种空气和燃料的比例称为化学当量比空燃比小于化学当量比时供给浓混合气此时发动机发出的功率大但燃烧不完全生成的COHC多当混合气略大于化学当量比时燃烧效率最高燃油消耗量低但生成的NOx也最多供给稀混合气时燃烧速度变慢燃烧不稳定使得HC增多在电控汽油喷射系统中采用闭环控制的方式将空燃比控制在化学当量比附近并在排气系

• 73-21-00发动机燃油和控制_－_发动机控制.doc

  737600/700/800/900 训练手册- 2 - 发动机燃油和控制-发动机控制YE201目录标题章－节－标题页发动机燃油和控制－发动机控制－ \\链接文档\\73-21-00发动机燃油和控制-发动机控制\\发动机控制 － 介绍(1-2)doc 介绍 73－21－001 － \\链接文档\\73-21-00发动机燃油和控制-发动机控制\\发动机控制 － 一般说明(3-4)doc

• 《汽车发动机电控技术》第四章汽油机电子控制点火系统.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车发动机电控技术第 4 章 汽油机电子控制点火系统 4192022第4章 汽油机电子控制点火系统 教学目标了解汽车电子控制点火系统的组成与工作原理掌握点火控制系统中的曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器爆燃传感器的类型工作原理及其检测掌握无分电器式点火系统的组成掌握点火提前角和点火线圈初级线圈通电时间的控制原理掌握典型点火电路的分

• 汽油发动机电控系统的检修.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级模块2　汽油发动机电控系统的检修【学习目标】2.1　捷达ATK发动机的检修2.2　丰田花冠1ZZ发动机电控系统的检修【学习目标】1.了解汽油发动机各电控系统的组成结构及工作原理掌握各种传感器执行器的结构和工作原理2.掌握防盗装置的组成和工作原理3.了解汽油发动机电控系统的故障码及电路图4.通过实践操作掌握检修汽油发动机电控系统

• 电控汽油发动机的分类.doc

  电控汽油发动机的分类 单点喷射 多点喷射 多缸点火 单缸独立点火 简述汽油电控发动机与化油器发动机的特点 各缸混合气均匀工作稳定性高 提高了发动机动力性和经济性 排放的气体中老式发动机有害气体含量少适应环境的能力提高 提高了高低冷启动性和暖机性能点火有哪些要求什么是闭合角控制 有足够击穿火花塞间隙的电压 火花塞上的产生火花能有足够的能量 点火时间能适应发动机的工作情