相关文档

• 电动自行车火灾危险性分析及现场勘验.doc

  电动自行车火灾危险性分析及现场勘验 中国消防在线 时间： 2012-11-22 安徽芜湖市消防支队 ： 王庭文摘 要：随着我国经济建设的不断发展电动自行车行业迅速崛起电动自行车的大量使用由于使用者在充电维护等方面不注意消防安全造成的火灾也日益增多本文通过对电动自行车原理火灾危险性分析研究了火灾现场的勘验关键词：电动自行车原理火灾危险性现场勘验1 前言随着我国经济建设的不断发展电动自行车

• 火灾危险性分级.doc

  表 储存物品的火灾危险性分类注：①储存物品的火灾危险性分类举例见附录四　　②难燃物品非燃物品的可燃包装重量超过物品本身重量14时其火灾危险性应为丙类 表 生产的火灾危险性分类注：①在生产过程中如使用或生产易燃可燃物质的量较少不足以构成爆炸或火灾危险时可以按实际情况确定其火灾危险性的类别②一座厂房内或防火分区内有不同性质的生产时其分类应

• 火灾危险性分级.doc

  表 储存物品的火灾危险性分类注：①储存物品的火灾危险性分类举例见附录四　　②难燃物品非燃物品的可燃包装重量超过物品本身重量14时其火灾危险性应为丙类 表 生产的火灾危险性分类注：①在生产过程中如使用或生产易燃可燃物质的量较少不足以构成爆炸或火灾危险时可以按实际情况确定其火灾危险性的类别②一座厂房内或防火分区内有不同性质的生产时其分类应

• 火灾危险性分类.doc

  火灾危险性分类3.0.1 可燃气体的火灾危险性应按表3.0.1分类表3.0.1可燃气体的火灾危险性分类类别可燃气体与空气混合物的爆炸下限甲<10(体积)乙≥10(体积)3.0.2 液化烃可燃液体的火灾危险性分类应按表3.0.2分类并应符合下列规定：1. 操作温度超过其闪点的乙类液体应视为甲B类液体2. 操作温度超过其闪点的丙A类液体应视为乙A类液体3. 操作温度超过其闪点的丙B类液体应视为乙

• 火灾危险性分类.doc

  3.1 火灾危险性分类时间：2007-05-28 来源： ：本规范对生产和储存物品的火灾危险性作了定性或定量的分类原则规定有关行业如石油化工石油及天然气工程医药等还可根据实际情况进一步细化 本规范中的厂房(仓库)均表示厂房或仓库3.1.1 本条规定了生产的火灾危险性分类原则1 表中使用的物质主要指所用物质为生产的主要组成部分或原料用量相对较多或对其需要进行加工等2 划分甲乙丙类液体闪点的

• 浅析大型商场火灾危险性及防火措施.pdf

  DOI：103969/1

• 火灾危险性.doc

  在储存过程中按照危险化学品储存火灾危险性的建筑设计防火规范归类分为五类：(GB J 16-87建筑设计防火规范〈仓库部分〉)甲类：这类物品的火灾危险性的特征有6点： 乙类: 这类物品的火灾危险性的特征有6点： 丙类: 这类物品的火灾危险性的特征有2点： 丁类: 难燃烧物品戊类：非燃烧物品甲类：这类物品的火灾危险性的特征有6点： ⑴闪点<28℃的液体如：丙酮闪点-20 ℃乙醇闪点1

• 危险化学品火灾危险性分类.doc

  #

• 电池充电车间火灾危险等级定性.doc

  铅蓄电池充电车间火灾危险等级确定在最近的蓄电池生产企业安全审查过程中由于蓄电池生产过程中有一充电工序该工序过程中会有微量氢气产生所以不少专家认为该工序产生易燃易爆气体氢气该生产区域应定义为甲类区域但是也有不少专家认为：蓄电池充电过程中产生的氢气量很少按照《建筑设计防火规范》GB 50016-2006中条的条文解释中表2中的相关规定当氢气浓度小于1Lm3且总量小于25m3时该区域可不定性为甲类为此由

• CNG汽车加气站火灾危险性分析与预防.doc

  G汽车加气站火灾危险性分析与预防 ????随着汽车工业的不断发展和车辆保有量的增加汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧随着天然气资源的开发利用为改善汽油柴油燃烧后对环境造成的污染压缩天然气G)汽车得到了广泛的推广和应用压缩天然气G)汽车加气站也随之建立以满足天然气汽车燃料的需要然而天然气具有火灾爆炸危险性尤其是高压运载与储存油气双燃料站等安全技术问题必须引起高度重视??