涂装车间工艺流程:磷化处理——烘干——喷底漆——发泡——烘干——刮灰——磨大灰——喷一道中涂——烘干——浆灰——打顶胶——水磨——烘干——喷二道中涂——烘干——浆红灰——面磨——喷面漆——烘干——(线条——喷一道彩条)——刷地板漆——(二道彩条)涂装车间(小车线)工位人员及作业时间明细:磷化工位(2人) 时间42 min脱脂15min——水洗(2道)5 min——表调3min——磷化15 min—
喷漆工艺喷漆是对经过检验合格后的产品半成品表面覆盖起到防锈防腐漂亮美观并具有标志的作用进行在喷漆喷塑前必须进行前处理在前处理作必要的整体检查并按工艺作局部修整本工艺按GB11373-89JBZ146-79JB4328.9-86并根据工厂实际制定一前处理工艺流程简图预处理→除 油→水 洗→除 锈→水 洗→磷 化→干 燥→喷? 塑?→喷? 漆二前处理工艺规范及操作规程2.1我厂生产线布局:槽体防
结 束上 件开 始下 件固 化除 油喷 涂再除油螺纹保护水 洗机械处理再水洗烘 干表 调再水洗水 洗磷 化 : 制 定审 核批 准制定日期文件编号发行日期喷涂车间工艺流程图章修改状态版 本 号页 数共 2页第 PAGE 2页
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级涂装工艺培训主讲: 杜 徐 杰日期: 2012 年 5 月 受控文件目录 第一部分 涂装基础 第二部分 工艺介绍 第三部分 质量检验第一部分涂装基础什么是涂装涂装——就是指被涂物经过除锈脱脂及磷化等预处理后用一定方法将涂料覆其上让被
涂装车间生产工艺流程中的深度清洁涂装车间通常是大型轿车工厂参观的禁地就连本员工也不例外即使本车间的人也得经过风淋门穿上专用工作服才可入内而这一切只为了一个目的:防止灰尘带入车间影响油漆质量因此涂装车间的清洁工作是一项十分重要的工作其清洁工作复杂性较强的技术性以及较高的要求是清洁的难点而非扫扫地擦擦灰那么简单目前国内一个大型轿车车身的涂装车间一年的清洁费用大致在8001500万元左右如此昂
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级授课的主要内容:骨架前处理底面漆喷涂蒙皮前处理刮灰打磨蒙皮底漆中涂喷涂水磨蒙皮面漆喷涂整车打磨罩清漆仓体喷涂车顶滚涂及收尾 授课人:杨开炳 2007.7骨架
造船是一个非常复杂的过程要经历分段制造与预舾装船台或坞内合拢下水码头舾装与系泊试验试航等过程而船舶的涂装则要与整个造船工艺过程相适应在每一个造船工艺阶段确定其相应的涂装工作内容新造船舶的涂装工作通常是分段进行的特别对于大型船舶的建造涂装这样可避免钢材过早地生锈并在室内或平地进行 船舶涂装工艺流程为: =SE58E9FE69D90E69699ch== t _blank 原材料 =SE68
汽车漆涂层:①底材:冷轧钢铝或镀锌板车身一般是金属底材保险杠一般是塑料底材 ②磷化膜:主要是由磷酸铁和磷酸锌组成的涂层磷化膜的厚度一般在5微米左右 ③环氧底漆层:一般是阴极电泳底漆膜厚15—20微米 ④中涂漆层:一般是氨基聚酯漆膜厚35—50微米 ⑤底色漆层:一般是金属底色漆素色底色珍珠底色膜厚15—20微米特殊颜色除外底色漆之上必须喷涂一层清漆 ⑥清漆层:一般是溶剂型的也有粉末的厚度在40—60
备煤车间1.1概述本车间是为4?55孔JNDK55-05型5.5m单热式捣固焦炉(年产干全焦230.13万t)配套设计的日处理炼焦煤量约为9341t(含水10)年处理煤量约340.93万t(含水10)本项目所需炼焦用煤采用汽车运输方式进厂预留火车运输 1.2工艺流程为了提高对煤源及煤质的适应性本车间采用先配煤后分组粉碎的工艺流程另外还考虑了无烟煤的配用以提高焦炭的块度及强度并可以降低生产成本
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