单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学第3章 眼椭圆(SAE J941 Rev SUP2002)3.1 眼椭圆的概念眼椭圆是汽车驾驶员眼睛位置的统计分布图形眼椭圆的测量驾驶员按意愿调整座椅以正常驾驶姿势入座前方屏幕上播放城市交通影像两像机等高在前方和侧面同步拍摄以确定驾驶员眼睛位置驾驶员眼睛位置测量数据的统计眼睛位置在前后上下左右三个方向分
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学第1章 概论 什么是人机工程人机工程学研究什么内容人机工程学的地位1.1 人机工程学人机学问题的举例单肩挎书包与双肩背书包——人体受力→健康1个枕头嫌低2个枕头嫌高——人体姿态→舒适装配线上将电动螺丝刀悬挂——省力→ 效率桌椅尺寸——人体尺寸→ 舒适车床操作件的位置适合1370mm高
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学车辆人机工程学参考教材:毛恩荣 等编著《车辆人机工程学》北京理工大学出版社第1章 概论 什么是人机工程人机工程学研究什么内容人机工程学的地位1.1 人机工程学人机学问题的举例单肩挎书包与双肩背书包——人体受力→健康1个枕头嫌低2个枕头嫌高——人体姿态→舒适装配线上将电动螺丝刀悬挂——
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学第6章 驾驶员的手伸及界面6.1 驾驶员的手伸及界面手伸及界面汽车驾驶员的手伸及界面是指以正常驾驶姿势坐在座椅中身系安全带一手握住方向盘时另一手所能伸及的最大空间界面驾驶员手伸及界面是形如椭球的空间曲面手伸及功能抓捏(三指)——基本触压(单指)——50mm握持(掌心)—— - 50mm表示手伸及界面的坐
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学第2章 人体尺寸与人体模型2.1 人体尺寸 人体尺寸是一离散的随机变量人体尺寸随机变量的特征正态分布数字特征:均值μ标准差σ例:中国男性成年人身高的分布曲线:百分位数 百分位数Pk将随机变量的总体或样本的全部观测值分为两部分有k的观测值等于和小于它有(100- k) 的观测值大于它
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学第7章 操纵装置7.1 操纵装置类型按人体操作部位分:手控操纵装置脚控操纵装置按操作方式分:手指接触手指捏住手接触手抓住手握住等整个脚踏脚掌踏脚跟踏等按操纵器的运动方式分:旋转式操纵器移动式操纵器按压式操纵器按操纵器所实现功能分:开关式操纵转换式操纵调节式操纵紧急停车操纵器7.2 人体的运动特性操纵力
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学第4章 驾驶员的视野和视野障碍4.1 视野与视野障碍视野视野是头部和眼睛在规定的条件下眼睛可觉察到的空间范围视野用角度表示 光刺激的左眼右眼和双眼的直接视野(GBT 12984)色觉视野视区将视野按辨认清晰度和速度分为4个视区 视 区 范围 辨认效果铅垂方向水平方向中心视区 1.5°3° 1
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学第9章 人体伤害极限9.1 伤害分级AISCRIS及代码简略伤害分级(AISAbbreviated Injury Scale)及代码0 无伤1 轻伤2 中度伤害3 重伤不危及生命4 重伤有生命危险但可存活5 危重生死不定6 死亡24小时以内因一个致命伤及3级以下伤害致死7 死亡因一个以上
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级车辆 人 机 工 程 学第5章 汽车中的人体特征位置车身布置设计工具曲线 将影响车内空间布置设计的人体位置用曲线表示即为设计工具曲线眼椭圆布置工具参考线头廓包络线胃部包络线膝部包络线 5.1 布置工具参考点加速踏板踵点(AHP)与踏板基准点(PRP )加速踏板踵点(AHP):是当鞋具位于适当位置(跖球与未压下的加
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级②第2章 人体参数人体尺寸2人体模型4人体测量31人体测量数据的应用33返回总目录第 2 章目录2.1 人 体 测 量分 类参照系项目方法统计特征回到本章目录1. 静止形态参数的测量2. 活动范围参数的测量3. 生理学参数的测量4. 生物力学参数的测量回到本节目录2.1 人体测量2.1.1 人体测量的分类 测量基准轴
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