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汽车设计试卷A答案简答题1． (共6分)2．(每条1分共8分)1.若β过大紧急接合离合器时T传≥(23)Temax影响变速箱设计2.若β过大不松开离合器制动时T传(1520)Temax3.若β过大在DdF∑不变条件下Z ↑结构复杂4.若β过大在其它尺寸及片数不变时 F∑ ↑ p0 ↑寿命↓5.发动机后备功率大使用条件良好离合器弹簧压力在使用中可以调整或变化不大时β应适当取小6.为减少分离时

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车理论第五讲主讲教师：杨志华　　　　　　　　　　　　　　学时：482第一章 汽车动力性第四节 汽车行驶的附着条件与汽车的附着率 ?本节将介绍附着力附着条件附着率等基本概念分析汽车在纵向坡道上加速上坡时的受力 确定汽车在不同行驶条件下的附着率返回

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级1第5章 汽车的操纵稳定性第四节汽车操纵稳定性与悬架的关系 ?本节将学习弹性侧偏角 侧倾转向角和变形转向角等基本概念分析不同悬架及参数对汽车操纵稳定性的影响了解改善汽车操纵稳定性的方法返回目录2 1)前后轴左右两侧车轮的垂直载荷要发生变化 2)车轮有外倾角由于悬架导向杆系的运动及变形外倾角将随之变化

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车理论第十六讲主讲教师：杨志华　　　　　　　　　　　　　　学时：482 ?汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力称为汽车的制动性 ?制动性是汽车主动安全性的重要评价指标第四章汽车的制动性返回目录3制动性

陕西理工学院杨飞华 341.3 确定一轻型货车的动力性能(货车可装用4挡或5挡变速器任选其中的一种进行整车性能计算)：1)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图2)求汽车最高车速最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率3)绘制汽车行驶加速度倒数曲线用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70kmh的车速－时间曲线或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70kmh的加速时间轻型货车的有关数据：汽油发动机使用外

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 教学课件 第 5 版 教材主编 余志生 教材副主编 夏群生 课件编制 张 红 夏群生 责任编辑 赵爱宁机械工业出版社汽车理论1汽车动力装置参

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2005-2006试卷(A) 2005-2006学年第一学期末考试试题(A卷)汽车理论使用班级：0201540102015402?总分?得分???一 名词解释(4分×5=20分)?1. 汽车动力性?2. 等速百公里燃油消耗量?3. 汽车制动性能?4. 回正力矩?5. 汽车的后备功率?得分????二填空题(每空1分共20分)1. 从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发汽车的动力性主要由____

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一单项选择题(在每小题列出的四个备选项中只有一项是最符合题目要求的 请将其代码写在该小题后的括号内) 1评价汽车动力性的指标是( A ) A．汽车的最高车速加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速加速时间和最大驱动力 2汽车行驶速度( B ) A．与发动

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汽车驾驶员高级理论参考题?一判断题1汽油发动机转速特性指有效功率Pe有效力矩Me和燃油消耗率ge随曲轴转速N变化的规律( ⅹ )2汽油机负荷特性指化油器调整适当点火提前角保持最佳位置转速一定情况下测得每百公里耗油量GT 和燃油消耗率ge随节气门开度(负荷)变化的规律( ⅹ )3柴油机转速特性指转速一定时测得每小时耗油量GT和燃油消耗率ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律ⅹ4柴油

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车理论第九讲主讲教师：杨志华　　　　　　　　　　　　　　学时：482第二章 汽车的燃油经济性 ?本节将介绍汽车在等速等加速等减速和怠速等工况下百公里燃油消耗量的计算方法 ?为进一步分析影响汽车燃油经济性的因素打下基础第二节汽车燃油经济性的计

汽车理论复习提纲 第一章：汽车的动力性复习点：1.??????? 汽车的动力性的定义和评价指标2.??????? 写出汽车的行驶平衡方程式(两种方式)解释每个力的含义和计算公式3.??????? 利用汽车驱动力----行驶阻力平衡图评价汽车的动力性4.??????? 汽车的动力因数的含义和如何利用动力特性图评价汽车的动力性5.??????? 汽车功率平衡方程式和功率

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车理论第二十四讲主讲教师：杨志华　　　　　　　　　　　　　　学时：482 ?汽车的操纵稳定性是指在驾驶者不感到过分紧张疲劳的情况下汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶且当遭遇外界干扰时汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力 (操纵稳定

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 教学课件 第 5 版 教材主编 余志生 教材副主编 夏群生 课件编制 张 红 夏群生 责任编辑 赵爱宁机械工业出版社汽车理论1汽车动力装置参

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车理论第三十二讲主讲教师：杨志华　　　　　　　　　　　　　　学时：482第五章 汽车的操纵稳定性第四节汽车操纵稳定性与悬架的关系 ?本节将学习弹性侧偏角 侧倾转向角和变形转向角等基本概念分析不同悬架及参数对汽车操纵稳定性的影响了解改善汽车操纵稳定

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车理论第二十六讲主讲教师：杨志华　　　　　　　　　　　　　　学时：482?本节主要研究轮胎的侧偏现象和侧偏特性?侧偏特性是指侧偏力回正力矩与侧偏角的关系第五章 汽车的操纵稳定性第二节轮胎的侧偏特性返回目录3αOXY车轮平面车轮行驶方向正地面切向反作用力