勇当行业领跑者江苏正大富通汽配连锁有限第十四课 万向传动装置和传动轴主讲：刘从镜第十三章一概述在汽车的总体布置中变速器离合器与发动机作为一个整体装在车架上而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接变速器输出轴与驱动桥输入轴的轴线很难布置重合而且在行驶过程中弹性悬架受到路面起伏震动使两个轴相对位置不断变化因此无法采用刚性连接只能采用万向传动装置二功用 当变速器分动器的输出轴与

传动轴发展一 背景汽车是最普通的代步运输工具许多国家均将汽车工业作为其重要的支柱产业面对资源和环境的严峻挑战推进汽车轻量化以降低油耗一直是汽车工业发展的主题复合材料因具有加工能耗低 轻质高强 可设计性强 耐锈蚀 成型工艺性好等优点 成为汽车工业以塑代钢的理想材料汽车用材料在经历了通用塑料工程塑料时代之后 20世纪九十年代进人复合材料时期通用汽车1953年生产的世界上第一辆复合材料汽车车身