单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级模块二 曲柄连杆机构第一节 概述第二节 机体组第三 节 活塞连杆组第四节 曲轴飞轮组第五节发动机维修的基本知识信息单1 概述一 功用与组成 曲柄连杆机构是往复活塞式发动机两大机构之一它的主要功用是把可燃混合气燃烧后的作用在活塞上的气体膨胀力转变为曲轴的转矩并向外输出机械能同时将活塞的往复直线运动转变为曲轴的

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级曲柄连杆机构一概述功用：曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环完成能量转换的传动机构用来传递力和改变运动方式工作中曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动对外输出动力而在其他三个行程中即进气压缩排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构通过它把燃料燃烧

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第2章 机体组及曲柄连杆机构1. 概述2. 机体组3. 活塞连杆组4. 曲轴飞轮沿曲柄方向的分力使曲轴主轴颈与主轴承之间产生压紧力与曲柄垂直的分力除了使主轴颈和主轴承之间产生压紧力外还对曲轴形成转矩推动曲轴旋转把活塞压向气缸壁的力形成活塞与气缸壁之间的侧

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一章 发动机工作原理及总体构造1.发动机的总体构造 发动机的组成 两大机构五(四)大系1)曲柄连杆机构：是发动实现热能与机械能相互转换的核心机构作用：将燃料燃烧产生的热能通过活塞连杆曲轴等转换为驱动汽车行驶的机械能2)配气机构：根据发动机工作的需要适时的打开进排气道以便使可燃混合气及时的进入气缸或使废气及时的从气缸内排出而

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 曲柄连杆机构 Mechanism of crank and connecting rod机体组 Engine block assembly活塞连杆组Piston and connecting rod assembly 曲轴飞轮组 Crankshaft and flywheel assembly概述 Genera

曲柄连杆机构的主组成：机体组活塞连杆组曲轮飞轮组汽油机的燃烧室：浴盆形燃烧室楔形燃烧室半球形燃烧室多球形燃烧室蓬形燃烧室汽缸盖的主要功用：气缸盖的主要功用是封闭气缸上部并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室发动机的支撑：发动机一般通过气缸体和飞轮壳或变速器壳上的支撑支承在车架上发动的支承方法一般有三点支承和四点支承两种气门间隙：进气门的间隙为0.25-0.30mm排气门的间隙为0.30-0.35m

北京邮电大学自动化学院第三章 曲柄连杆机构 4520221北京邮电大学自动化学院曲柄连杆机构的功用热能机械能燃气压力 转 矩连杆活塞曲轴4520222北京邮电大学自动化学院曲柄连杆机构能量转换热能 转变为机械能 向工作机构 输出 机械能4520223北京邮电大学自动化学院曲柄连杆机构工作过程将活塞顶上的燃气 压力 转变为曲轴 转矩4520224北京邮电大学自动化学院曲柄连杆机构的组成1机体组

2009年全国技工教育和职业培训 参评组别：B组优秀教研成果评选活动参评教案 专业分类：汽车维修课程名称：汽车发动机构造 与维修 《曲柄连杆机构概述》一体化教学教案曲柄连杆机构

第页《汽车发动机构造详解》：曹艳国说明：内容图片均由网上收集如有侵犯请告知第1页发动机系统车身机构转向系统行驶悬挂系统传动系统汽车整体构造2022413单列式四缸发动机构造正时室盖护罩化油器油气分离器火花塞分电器油尺汽油泵机油滤清器凸轮轴液压挺杆气门推杆活塞气门连杆正时齿轮带中间轴齿轮转动飞轮曲轴齿轮机油泵曲轴带轮水泵皮带轮机油集滤器水泵组件2022413发动机的主要组成部分机体及曲柄连杆机构

勇当行业领跑者江苏正大富通汽配连锁有限勇当行业领跑者江苏正大富通汽配连锁有限勇当行业领跑者江苏正大富通汽配连锁有限第三课 曲柄连杆机构主讲：刘从镜第二章 曲柄连杆机构曲柄连杆机构主要有1机体零件组 2活塞连杆组 3曲轴飞轮组组成一曲柄连杆机构的功用曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构用其功用是把燃气作在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩向工作机

汽 车 构 造 知 识 点§1.发动机基本知识 231.曲柄连杆机构：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环完成能量转换的主要运动零件它由机体组活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成在作功行程中活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动通过连杆转换成曲轴的旋转运动并从曲轴对外输出动力而在进气压缩和排气行程中飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动2.配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单元二 曲柄连杆机构维修预习任务讨论谈谈对曲柄连杆机构的认识若发动机不采用曲柄连杆机构可采用何种传力方法曲柄连杆机构应该位于发动机的哪个位置曲柄连杆机构的工作环境如何曲柄连杆机构机体组活塞连杆组曲轴飞轮组学习任务一：曲柄连杆机构基础一曲柄连杆机构构成 认识曲柄连杆机构构成二曲柄连杆机构作用功用: 曲柄连杆机构是往复活塞式内

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章曲柄连杆机构1机体组2活塞连杆组3曲轴飞轮组一功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力曲柄连杆机构工作示意图.二组成三工作条件承受机械载荷： 1气体压力惯性力离心力摩擦力 2汽车行驶中产生的冲击力1机体组曲轴箱气缸体气缸垫气缸盖

项目1.2拆装曲柄连杆机构【能力目标】1．认识曲柄连杆机构各零部件能够说出各零部件名称 2．能选择和使用正确的拆装工具 3．会拆装曲柄连杆机构各组件 能掌握拆装步骤和拆装要领【知识目标】1．理解曲柄连杆机构的工作机理 2．掌握曲柄连杆机构各组件的结构和作用任务一 认识曲柄连杆机构基础知识一机体组发动机机体组包括气缸体气缸套气缸盖气缸盖罩油底壳等零件如图 2.16图 2.16 机体组结构图 机

单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单元三 曲柄连杆机构课题一 机体组课题二 活塞连杆组课题三 曲轴飞轮组1课题一 机体组一气缸体二气缸盖三气缸垫一气缸体1气缸体应有的性能2气缸体的结构3气缸体的类型4按气缸的布置分类5气缸体的检修6 AJR型发动机气缸体的拆装7气缸体其他损伤的检测8气缸磨损的规律和原因1. 气缸体应有的性能(1)足够的刚度(2)良好的冷却性能(3)足够

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级发动机构造----汽车文化1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构(图3-22)是发动机实现工作循环完成能量转换的主要运动零件曲柄连杆机构由机体组活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成图3-22 曲柄连杆机构2.配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程定时开启和关闭进气门和排气门使可燃混合气或空气进

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级Chap2 曲柄连杆机构李书伟　　　　　　　Tel:88968111yclsw126Ⅰ教学目的及教学要求： 了解曲柄连杆机构的功用和受力情况掌握机体组中各个零件的构造特点和功用掌握连杆组中各个部件的作用材料构造特点掌握曲轴飞轮组中的曲

装载机驾驶员试题库填空类1发动机的主要性能指标有动力性指标：有效扭矩有效功率转速等经济性指标：耗油量燃油消耗率运转性能指标：排气品质噪声和起动性能等2曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩对外输出动力3曲柄连杆机构主要由机体组活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成(1)机体组主要由气缸体曲轴箱气缸盖气缸套和缸垫等不动件组成(

Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level运 动 学C A I课件吉林工业大学工程力学系ω 曲 柄 连 杆 机 构实现转动与平动的转换主动件的转动转换为从动件的平动：如锯床空气锤空压机往复式水泵...主动件的平动转换为从动

题 目 参考答案 一填空题1．发动机各个机构和系统的装配基体是( )2．活塞连杆组( )( )( )( )由等组成3．活塞环包括( )( )两种4．在安装气环时各个气环的切口应该( )5．油环分为( )和组合油环两种组合油环一般由( )( )组成6．在安装扭曲环时还应注意将其内圈切槽向( )外圈切