单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级单击此处编辑母版标题样式Page ? 单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级33 火车的故事蒸汽机车 内燃机车 电力火车 磁悬浮火车 我会读我会读jiāo liè nòng chá míng 郊 列 弄

绪 论 一电力牵引的优越性 早期的铁路均采用蒸汽机车牵引以煤为燃料在蒸汽机车上除了有庞大的蒸汽锅炉外还有专用煤水车箱等因为受设备和能源的限制蒸汽机车的牵引动力小效率低特别是长大坡道线路列车的牵引定数和速度受到很大限制 内燃机车是以柴油为燃料利用柴油发电机一电动机组牵引列车牵引力较大效率比蒸汽机车高且比电力牵引的一次投资小故世界上很多国家目前仍以内燃机车牵引为主

铁道概论 但是铁路的革命性变化到1819年才在英国达累姆的帕顿煤矿出现 1.1680年英国科学家牛顿最早设想将蒸汽机用于运输牛顿设想的蒸汽机车第一章 绪论 一世界铁路发展史 2.1822年11月18日英国人史蒂芬森(Stephenson)主持修建的将蒸汽机车和铁轨相结合的铁路部分开通史蒂芬森研制的蒸汽机车第一章 绪论 一世界铁路发展史 3.1825年9月27日

神了：完全用玻璃做成的史蒂文森蒸汽机车模型世界上 E892B8E6B1BDE69CBA 第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗于1世纪发明的汽转球（Aeolipile）但它只不过是个玩具而已1804年2月21日英国人理查·特里维西克制造了 E892B8E6B1BDE6A99FE8BB8A 第一部蒸汽机车1829年英国人乔治·史蒂文森制造的火箭号是最早在商业成功使用的蒸汽机车为了纪