单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级开发介绍Development Introduce--轿车发动机悬置简要减振器基本知识目录一减振器的分类二减振器的表示方法及分类 1减振器的表示方法 2减振器的主要特性(1)减振器额定负荷(2)减振器在额定负荷下的固有频率(3)减振器在额定负荷下的静变形(4)减振器在额定负荷下的阻尼比(5)减振器的拉伸破坏强度(6)减振

发动机悬置有限元分析目录有限元分析简介………………………………………………2有限元分析的概念…………………………………………………2有限元分析的意义…………………………………………………2有限元分析的基本步骤……………………………………………3有限元分析软件……………………………………………………3橡胶减震弹簧结构分析………………………………………4橡胶减震弹簧有限元分析实践……………………

1 发动机悬置系统的设计指南1.1 悬置系统的设计意义及目标简介 现代汽车发动机无一不是采用弹性支承安装的这在汽车行业称之为悬置在力学及振动工程中则是个隔振问题如果不用中间弹性元件而直接将发动机刚性地固紧在汽车车架(底盘)上则当汽车在不平坦的路面上行驶时将导致机身由于车架的变形冲击而损坏而当汽车在平坦光滑的路面上行使时来自发动机的振动将导致车架车身产生令人厌恶的结构噪声此外弹性悬置还能补