TOC o 1-3 u 第七章结果中的常见问题 PAGEREF _Toc161322200 h 37.1施工阶段分析时自动生成的 CS：恒荷载等的含义 PAGEREF _Toc161322201 h 37.2为什么自动生成荷载组合时恒荷载组合了两次 PAGEREF _Toc161322202 h 37.3为什么用户自定义荷载不能参与自动生成的荷载组合 PAGEREF

分析中的常见问题为什么稳定分析结果与理论分析结果相差很大(是否考虑剪切对稳定的影响)具体问题当采用I56b的工字钢进行稳定计算时其计算出的结果与材料力学的结果差别较大计算采用的模型为1米高的一端固接一端受集中荷载的柱集中荷载的大小为-10tonf理论值为程序计算的1.78倍为什么压杆稳定计算公式：相关命令模型〉材料和截面特性〉截面...问题解答材料力学给处的压杆稳定理论公式是基于细长杆件而言

 TOC o 1-4 t QA书节标题2 第五章荷载中的常见问题 PAGEREF _Toc161322802 h 15.1为什么自重要定义为施工阶段荷载 PAGEREF _Toc161322803 h 15.2支座沉降组与支座强制位移的区别 PAGEREF _Toc161322804 h 15.3如何定义沿梁全长布置的梯形荷载 PAGEREF _Toc16132280

Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelMidasCivil 2006 培训 主讲人：王波2010-8-20路桥华南工程有限MidasCivil 2006 培训内容 一MidasCivil 软件介绍及菜单详解 1软件介绍

MIDASCivil弯桥建模技巧邱 顺 冬2004年7月12日1弯桥的受力特点 弯扭耦合扭矩不可以忽略是弯桥区别于直桥的最大受力特点 在平面杆系程序中由于每个节点只有三个自由度其中不包括扭转自由度所以没有办法计算弯桥的扭矩也就无法准确计算弯桥的内力 而空间有限元程序每个节点有六个自由度其中包括扭转自由度所以可以计算出弯桥的全部内力情况2弯桥的建模方法

?midas Civil软件作为桥梁工程领域最主流的结构分析与设计软件深受广大工程师喜爱其广泛应用于桥梁结构设计检测施工科研及教学领域?最新的2012版已经实现结合新的《城市桥梁设计规范》和《城市桥梁抗震设计规范》进行设计验算的功能实际工程中大家有时会碰到直线圆曲线和缓和曲线任意组合的桥梁线形这种情况如何实现呢如果是要建立梁格分析模型推荐使用Civil自带的单箱多室箱梁梁格法建模助手它支持直