目 录 TOC o 1-2 h z u  HYPERLINK l _Toc357663707 1编制说明 PAGEREF _Toc357663707 h 3 HYPERLINK l _Toc357663708 1.1编制依据 PAGEREF _Toc357663708 h 3 HYPERLINK l _Toc357663709 1.2编制原则 PAGERE

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级一装渣与运输 (一)装渣 装渣就是把开挖下来的石渣装入运输车辆 1渣量计算 出渣量应为开挖后的虚渣体积可按下式计算： 式中Z——单循环爆破后石渣量 R——岩体松胀系数见下表 △——超挖系数视爆破质量而定一般可取1.151.25 L——设计循环进尺

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级长安大学公路学院王亚琼2006 02隧道工程试验检测技术四长安大学2006年2月§4 初期支护施工质量检测 初期支护：隧道开挖后除围岩完全能够自承而无须支护以外在围岩稳定能力不足时则须加以支护才能使其进入稳定状态称为初期支护 初期支护质量检测包含：锚杆喷射混凝土钢拱架一锚杆 1锚杆作用原理①悬吊作用所

中铁二十二局有限沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部技 术 交 底 书工程名称新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程交底编号部位名称高家屯隧道Ⅴ级围岩工序名称初期支护施工单位中铁二十二局有限沪昆客专贵州段工程指挥部第二项目部日 期交底内容： Ⅴ级围岩初期支护编制依据高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设[2010]241号)高速铁路隧道工程施工质量验

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路隧道工程施工哈尔滨铁道职业技术学院铁道建筑学院 王国博 初期支护喷射混凝土锚杆钢筋网钢架 隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡状态围岩应力应变发生变化洞壁产生变形变形过大将导致围岩松动甚至坍塌在开挖后的洞室周边施作钢架混凝土等支撑物向洞室周边提供抗力控制围岩变形这种开挖后隧道内的支撑体系称为隧道支护为控制

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路隧道工程施工哈尔滨铁道职业技术学院铁道建筑学院 王国博 初期支护喷射混凝土锚杆钢筋网钢架 为了提高喷射混凝土的整体性防止收缩开裂使混凝土受力均匀并提供一定的抗剪强度有利于抵抗岩石塌落和承受冲击荷载在喷射混凝土中有时要配置钢筋网目前我国各类隧道工程中应用钢筋网喷射混凝土支护的比较多主要用于软弱破碎围岩而更多的

隧道施工技术论文隧道安全施工论文浅谈隧道初期支护湿喷混凝土施工　　【摘要】混凝土湿喷工艺由于其综合成本低社会效益好环境污染小的优点在隧道施工中逐步占据了主导趋势并成为铁道部强制要求实施的工艺混凝土湿喷施工能巨大的改善隧道施工作业环境缩短喷射混凝土的作业循环更尤为重要的是通过湿喷工艺建立喷射混凝土质量保证体系使喷射混凝土质量稳定可靠本文结合三甲寨隧道湿喷施工为例论述了隧道初期支护湿喷混凝土施工