第七章 初期支护工程概述为了确保明挖和地下洞室开挖过程中的岩体稳定及人身和设备运行的安全按照施工图纸和监理工程师的指示根据工作面的实际地质情况并结合围岩变形观测分析洞室围岩的稳定性对开挖后的边坡和地下洞室围岩进行及时支护同时为了保证支护工作的顺利进行在施工现场仓库内储备一定数量的锚杆钢支撑喷射混凝土的材料以及有关设备以应急需本工程采用以下几种支护类型:锚杆支护喷混凝土(包括喷素混凝土钢筋
3 初期支护(1)支护类型本隧道初期支护共包括R32注浆锚杆、格栅钢架等型式,依据围岩类别及地表覆盖层厚度的不同而分别设置。施工支护紧随开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,控制围岩变形,防止围岩在短期内松驰。(2)施工工序见初期支护施工流程图。施工准备是否符合标准否调整处理欠挖清理危石通风排烟是打超前锚杆并焊接冲洗岩面是否挂板打混凝土检查断面超欠挖 是挂板灌注200#混凝土超挖是否>10cm否模
一编制依据1京承高速公路(密云沙峪沟市界段)第6合同《施工招标文件》及《补遗书》2京承高速公路(密云沙峪沟市界段)第6合同《投标文件》3京承高速公路(密云沙峪沟市界段)第6合同《施工图设计文件》4京承高速公路(密云沙峪沟市界段)工程项目管理处下发的《项目管理文件》和总监办下发的《监理程序》5类似高速公路施工经验及我单位设备物资资源和经济技术实力6本工程涉及的施工技术安全质量环境保护等方面的国
初期支护及超前支护作业指导书一初期支护根据葫芦岭隧道地质情况采用不同的初期支护形式Ⅲ级围岩拱部180°范围内布置中空注浆锚杆墙部布置砂浆锚杆挂钢筋网喷射混凝土联合支护Ⅳ级围岩打设超前小导管拱部180°范围内布置中空注浆锚杆墙部布置砂浆锚杆按设计要求架设隔栅钢架挂钢筋网喷射混凝土联合支护Ⅴ级围岩地段打设超前小导管或双层小导管拱部180°范围内布置组合式中空注浆锚杆墙部布置砂浆锚杆每隔集中架设型钢钢架
初期支护施工方案一初期支护按新奥法施工原则根据设计文件要求及时在爆破找顶后的洞身岩层上布设锚杆钢筋网钢拱架(或钢格栅)喷射混凝土该项支护工作将紧随开挖作业面以减少围岩暴露时间控制围岩变形锚杆按梅花形布置用三臂钻打眼混凝土喷射机械手及TK-961型湿喷机喷混凝土喷混凝土配合比经试验选定并监理工程师认可后才能使用施工过程中定期检查材料的质量骨料的含水量尤其应保证早强剂和速凝剂的质量隧道开挖后应及
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路隧道工程施工哈尔滨铁道职业技术学院铁道建筑学院 王国博 初期支护喷射混凝土锚杆钢筋网钢架 隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡状态围岩应力应变发生变化洞壁产生变形变形过大将导致围岩松动甚至坍塌在开挖后的洞室周边施作钢架混凝土等支撑物向洞室周边提供抗力控制围岩变形这种开挖后隧道内的支撑体系称为隧道支护为控制
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级初期支护结构施工技术主讲人:吴清一初期支护的基本认识隧道开挖后为控制围岩应力适量释放和变形增加结构安全度和方便施工隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层称为初期支护 隧道工程中初期支护一般采用锚喷网结构形式锚喷支护工程特点:1.及时性:喷射早强砼能迅速给围岩提供支护抗力2.密贴性:喷射砼与围岩能全面密贴
隧道左线锚喷支护工程施工方案一编制依据1.省公路勘测设计院《高速公路两阶段施工图设计》(2003年3月)2.本合同段工程施工涉及的相关规范规程和技术标准3.现场施工调查情况4.现场的劳力材料机械设备和施工技术准备情况二工程概况1工程概况 隧道位于省区西北约4km处设计为左右分离式单向行车隧道隧道左线施工里程为ZK155128ZK156300计1172米洞内设计纵坡为0.88的单向坡2工
初期支护施工方案一初期支护按新奥法施工原则根据设计文件要求及时在爆破找顶后的洞身岩层上布设锚杆钢筋网钢拱架(或钢格栅)喷射混凝土该项支护工作将紧随开挖作业面以减少围岩暴露时间控制围岩变形锚杆按梅花形布置用三臂钻打眼混凝土喷射机械手及TK-961型湿喷机喷混凝土喷混凝土配合比经试验选定并监理工程师认可后才能使用施工过程中定期检查原材料的质量骨料的含水量尤其应保证早强剂和速凝剂的质量隧道开挖后应
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路隧道工程施工哈尔滨铁道职业技术学院铁道建筑学院 王国博 初期支护喷射混凝土锚杆钢筋网钢架 锚杆是用金属或其他高抗拉性能的材料制作的一种杆状构件使用机械装置和黏结介质通过一定的施工操作将锚杆安设在地下工程的围岩中起到加固围岩的作用锚杆支护作为一种支护手段在技术经济方面的优越性和能适应不同地质条件的性质
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