航空宇航学院单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级机身外形的初步设计飞机总体设计框架设计要求 布局型式选择 主要参数计算 发动机选择部件外形设计机身 机翼 尾翼 起落架 进气道 三面图部位安排图结构布置图 分析计算重量计算 气动计算性能计算 结构分析 是否满足设计要求最优内容提要设计机身所考虑的主要因素 机身外形的主要参数 机身参数对气动和结构的影响 机身
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第10章 机身及全机空气动力学(3)8.2 低亚音速飞机气动布局与特点低亚音速飞机气动布局与特点低亚音速飞机绝大多数都采用正常式气动布局形式原因之一是设计师们比较熟悉这种布局有较多的经验积累但也有个别小型通用飞机采用鸭式布局的低亚音速飞机气动布局与特点低亚音速飞机外形的主要特征:1)机翼的展长一般大于机身的长度低亚音速飞机
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第10章 机身及全机空气动力学(2)6.4 尾翼尾翼尾翼一般是指安装在飞机尾部的气动面它的外形和构造与机翼相似但尺寸较小尾翼尾翼主要用于俯仰方向和滚转的平衡和稳定尾翼大多数飞机的常规尾翼由水平尾翼和垂直尾翼组成尾翼少数飞机采用V形尾翼它兼有水平尾翼和垂直尾翼的作用尾翼常规的尾翼通常能够提供足够的稳定和控制飞机的能力并且它的