单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 插补刀具补偿与速度控制第一节 插补原理与程序设计一. 插补及其算法插补的任务就是在一段零件轮廓的起点和终点之间计算出若干个中间点的坐标值直线和圆弧是构成工件轮廓的基本线条大多C系统都具有直线和圆弧的插补功能高C系统还具有抛物线螺旋线等插补功能插补算法归纳为两类：脉冲增量插补算法和数字增量插补算法脉冲增

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 公路速度管理1内容介绍1.引言2.车辆速度对交通安全的影响3.基于交通安全的速度管理对策4.国外速度管理的应用21.引 言3至2004年此前30年前仅有10的汽车的速度可以达到150kmh目前达到这一速度的车辆已经超过90车辆速度的提高对交通安全有非常重要的影响4在高收入国家车辆超速以及速度不当所造成的交通事故大约占到

张力控制什么是张力控制：所谓的张力控制通俗点讲就是要能控制电机输出多大的力即输出多少牛顿反应到电机轴即能控制电机的输出转距 2.真正的张力控制不同于靠前后两个动力点的速度差形成张力的系统靠速度差来调节张力的实质是对张力的PID控制要加张力传感器而且在大小卷启动停止加速减速停车时的调节不可能做到象真正的张力控制的效果张力不是很稳定肯定会影响生产出产品的质量 用变频器做恒张力控制的实质是死循环矢

单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式防喘振功能详解:(主编：吕作清)TRICON调速及防喘振功能描述蒸汽透平的速度控制 ：TRICONEX将根据汽轮机主机厂的起机曲线编制自动或半自动起机程序在通常应用中机组的速度控制可以有多种运行方式包括停机启动暖机加速运行等在自动起机模式下根据起机曲线的升速率蒸汽透平将自动从零转速升到最小转速或额定转速另外还将组态迅速越过临界

单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级《数控技术》 第四章 插补刀补与速度控制 第一节 插补原理与程序设计 第二节 刀具补偿 第三节 进给速度和加减速控制机械工程学院School of Mechanical EngineeringXian Ji

步进电机的速度控制及运动规律步进电机区别于其他控制用途电机的最大特点是它可接受数字控制信号(电脉冲信号)并转化成与之相对应的角位移或直线位移因而本身就是一个完成数字模拟转化的执行元件而且它能进行开环位置控制输入一个脉冲信号就得到一个规定的位置增量这样的增量位置控制系统与传统的直流伺服系统相比其成本明显降低几乎不必进行系统调整因此步进电机广泛应用于数控机床机器人遥控航天等领域特别是微型计算机和

速度模式下的张力闭环控制是通过调节电机转速达到张力恒定的首先由带(线)的线速度和卷筒的卷径实时计算出同步匹配频率指令然后通过张力检测装置反馈的张力信号与张力设定值构成PID闭环调整变频器的频率指令 同步匹配频率指令的公式如下： F=(V×p×i)(π×D) 其中：F 变频器同步匹配频率指令 V 材料线速度 p 电机极对数(变频器根据电机参数自动获得) i 机械传动比 D 卷筒的卷径 　　变频