编制依据基坑围护结构设计图《上海市轨道交通M号线J路站岩土工程勘察报告》《上海地铁基坑工程施工规范》(SZ-08-2000)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版)上海市标准《基坑工程设计规范》(DBJ08-61-97)《建筑地基基础基础施工质量验收规范》(GB50202-2002)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)国家和上海市有关

上海地铁区间隧道监理实例一工程概况上海地铁1号线正线总长线路走向自新龙华经漕宝路上海体育馆徐家汇沿衡山路折入淮海路经嵩山路人发广场向北经新闸路穿越苏州河至铁路上海站沿途12座车站平均站距区间隧道内径外径区间最大纵坡为其中常熟路至衡山路(KG746)双线圆形隧道总长1828m(上下行线分别为914环)通过议标方式选择承建商为上海市基础工程业主为上海市地铁工程名称为上海地铁1号线图形双向

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上海地铁闭塞法行车规定(1.0版)总则上海地铁闭塞法是上海地铁相邻两站(场段)通过联系形式确认区间空闲并以发出记录的方式办理闭塞的一种行车组织方法闭塞法的启用取消及实施区段须根据调度命令内容执行闭塞法必须在车站站间闭塞及列车无线通讯设备状态正常时方可执行列车站间行车(运行至下一车站(场段))的凭证为路票列车在车站的发车凭证为发车手信号闭塞法行车时同方向追踪

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