上海地铁施工的安全管理及风险控制上海市建设工程监理有限 樊应芳内容提要二上海地铁施工概述三上海轨道交通二号线西延伸风险源分析四地铁施工安全管理及风险控制五结束语一引言引言一全国地铁建设 — 雨后春笋二管理有差异 — 指挥部项目 三各地地质不同 — 各地差异大北京上海广州天津 深圳南京哈尔滨长春沈阳郑州西安成都重庆武汉长沙南昌昆明杭州合肥无锡苏州宁波大连青岛福州济南太原 常州四风险控制
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国内地铁工程施工风险分析与风险管理城市轨道的交通在世界已有100多年的历史世界上第一条地铁1863年在英国伦敦建成通车标志着城市轨道交通方式的诞生从此以后在全球范围内的很多发达国家开始先后建设地铁现在地铁已经成为现代城市重要的公共交通方式地铁成为衡量一个国家或城市现代化经济实力人们生活水平甚至综合竞争力的重要标志中国第一条地铁是北京地铁于1965年7月1日在北京西郊玉泉路开工1969年10月
国内地铁工程施工风险分析与风险管理城市轨道的交通在世界已有100多年的历史世界上第一条地铁1863年在英国伦敦建成通车标志着城市轨道交通方式的诞生从此以后在全球范围内的很多发达国家开始先后建设地铁现在地铁已经成为现代城市重要的公共交通方式地铁成为衡量一个国家或城市现代化经济实力人们生活水平甚至综合竞争力的重要标志中国第一条地铁是北京地铁于1965年7月1日在北京西郊玉泉路开工1969年10月
车站基坑施工风险源识别一般车站风险源识别(部分风险)工作名称风险事件风险源桩基础承载力不能满足要求勘察不完全设计失误施工时孔底沉渣过多塌孔不良地质遇到障碍物钻孔点数少地下连续墙槽段壁面不稳定大面积坍方不良地质泥浆不合适地面超载地下连续墙渗漏水甚至涌土喷砂接头形式选择不当刷壁不彻底钢筋笼吊放不到位槽壁塌方遇到障碍物勘探不到位地基加固加固失效引起坑底隆起周边地表变形过大勘察错误设计错误施工时水泥
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地铁施工风险分析 摘要首先介绍了地铁工程主要的施工方法然后归纳了施工过程中存在的各种风险最后提出了对地铁施工进行风险分析的方法Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.asposewo
地铁车站施工风险及处理措施表3.2 一般车站风险源识别(部分风险)工作名称 风险事件风险源桩基础承载力不能满足要求勘察不完全设计失误施工时孔底沉渣过多塌孔不良地质 遇到障碍物钻孔点数少围护SMW工法桩工法桩围护渗漏水甚至涌土喷砂围护不当型钢插入不到位未按要求施工遇到障碍物勘探不到位地下连续墙槽段壁面不稳定大面积坍方不良地质泥浆不合适地面超载地下连续墙渗漏水甚至涌土喷砂接头形式选择不当刷壁不彻
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级北京市轨道交通建设管理单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级北京市轨道交通工程建设施工安全风险管控明挖法施工风险现场巡视与预警专题汇报二〇〇九年五月北京安捷工程咨询有限明挖专业咨询组 李俊伟 博士 高工内容大纲一 基本规定二 明挖法施工工程自身风险监控评估三 施工中对周边环境风险
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级地铁工程建设风险控制与管理北京市轨道交通工程建设指挥部专家委员会专家安委会顾问专家 崔玖江2011.12一地铁工程建设的主要特点与风险1工程地质水文地质条件复杂 地铁线路所处地层的工程地质水文地质条件复杂尤其是车站与区间隧道埋置深受地下水影响甚大车站采用明挖法或浅埋暗挖法修建以及区间隧道采用浅埋暗挖法修建必须采取人工
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